Suzuki SV650X 2021 vs. Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV650X 2021

Suzuki SV 650 2022
Caractéristiques techniques Suzuki SV650X 2021 par rapport à Suzuki SV 650 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | V |
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Alésage | Alésage | 81 mm | Alésage | 81 mm |
Course | Course | 62.6 mm | Course | 62.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 73 ch | Puissance du moteur | 73 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 64 Nm | Couple | 64 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,800 tr/min | Tr/min au couple | 6,800 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11.2 | Taux de compression | 11.2 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Cylindrée | Cylindrée | 645 cm³ | Cylindrée | 645 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Diamètre | Diamètre | 41 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 125 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 130 mm | Débattement | 130 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 65 degré |
Chasse | Chasse | 106 mm | Chasse | 106 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 290 mm | Diamètre | 290 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 160 mm | Largeur du pneu arrière | 160 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,140 mm | Longueur | 2,140 mm |
Largeur | Largeur | 760 mm | Largeur | 760 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,090 mm | Hauteur | 1,090 mm |
Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,445 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 790 mm | Hauteur de selle | 785 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 200 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 200 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 180 km/h | Vitesse de pointe | 180 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A2, A |
Autonomie | Autonomie | 353 km | Autonomie | 353 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 96 g/km | Émissions combinées de CO2 | 96 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 4.1 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.1 l/100 km |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 88 dB | Bruit stationnaire | 88 dB |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Suzuki SV650X 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Suzuki SV 650 2022

La Suzuki SV 650 est sur le marché depuis 25 ans, plus longtemps qu'aucune autre moto. Le moteur a reçu une mise à jour Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui le met clairement en harmonie avec le reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.
Dernier moteur V2 de la catégorie
position de conduite adaptée aux débutants
maniement simple, look intemporel
Le freinage nécessite une force manuelle
à part l'ABS, pas d'électronique à bord
tableau de bord moyennement lisible