Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is a naked bike that boasts impressive specifications and features. Its V-type engine delivers a staggering 208 horsepower, making it the most powerful naked bike on the market. The engine also produces a torque of 123 Nm, providing excellent acceleration and power delivery. The fuel system is fuel injection, ensuring efficient and precise fuel delivery.

With four cylinders and liquid cooling, the Streetfighter V4 S offers optimal performance and reliability. The displacement of 1103 ccm further enhances its power output. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension features a single swing arm with a monoshock, manufactured by Öhlins. This suspension setup allows for superior handling and comfort, especially when combined with the aluminum frame and monocoque design.

The braking system on the Streetfighter V4 S is top-notch, with double disk brakes at the front, measuring 330 mm in diameter. These brakes utilize four pistons and employ radial, monoblock technology, ensuring excellent stopping power and control. The Brembo brand further adds to the reliability and performance of the braking system.

In terms of advanced rider assistance systems, the Streetfighter V4 S is well-equipped. It features ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

The dimensions and weights of the Streetfighter V4 S include a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1488 mm, and the seat height is 845 mm. With a kerb weight of 199 kg (including ABS), the bike offers a good balance between agility and stability.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Additional equipment on the Streetfighter V4 S includes LED headlights and a TFT display, providing clear visibility and modern aesthetics.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 also offers impressive features and performance. Its inline engine produces 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque, providing strong acceleration and power delivery. The fuel system is fuel injection, ensuring efficient fuel consumption.

Similar to the Streetfighter V4 S, the Z900 SE has four cylinders and liquid cooling, ensuring optimal performance and reliability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension features a swing arm with a monoshock, also manufactured by Öhlins. The aluminum material used in the rear suspension contributes to the bike's lightweight and agile handling.

The Z900 SE features a steel frame with a double cradle design, providing stability and durability. The braking system includes double disk brakes at the front, measuring 300 mm in diameter. These brakes utilize four pistons and employ petal technology, offering reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 SE includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and provide a customizable riding experience.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

The dimensions and weights of the Z900 SE include a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 795 mm. With a kerb weight of 210 kg (including ABS), the bike offers stability and a comfortable riding position.

Additional equipment on the Z900 SE includes LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, providing enhanced visibility and modern aesthetics.

While both bikes offer impressive features, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 stands out with its exceptional power output, electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, and a full electronics package. Its handsome and distinctive looks further add to its appeal. However, it should be noted that the Streetfighter V4 S has a loud exhaust sound and full power is only accessible in the upper rev range.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 impresses with its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. However, it lacks a quickshifter, which may be a drawback for some riders.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 offer impressive features and performance, catering to different preferences and riding styles.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse53.5 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire106 dBBruit stationnaire97 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S est désormais acceptable même à bas régime. L'ergonomie et la maniabilité sont toujours aussi réussies et la suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour. Les freins Brembo Stylema, très puissants, célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. Une moto de poseur parfaite, qui fonctionne désormais aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

une bonne ergonomie

un superbe châssis Öhlins à réglage électronique

des freins Brembo Stylema puissants

un package électronique complet

une belle allure distinctive

bruit d'échappement fort

la pleine puissance n'est atteinte qu'à haut régime

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 57% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons