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KTM 250 EXC 2016 vs. Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

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Overview - KTM 250 EXC 2016 vs Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Technical Specifications KTM 250 EXC 2016 compared to Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

KTM 250 EXC 2016
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021
KTM 250 EXC 2016
KTM 250 EXC 2016
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021
Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66.4 mmAlésage96 mm
CourseCourse72 mmCourse62.1 mm
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageKokusanAllumageCDI
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée450 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,477 mm
Hauteur de selleHauteur de selle960 mmHauteur de selle910 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Le moteur de la 250 reste fidèle à sa ligne et a gagné en puissance sur toute la plage de régime. La moto offre un haut niveau de perfection et, entre les mains d'un expert, elle est une machine gagnante imbattable et indestructible. Assez forte pour les professionnels ! 300 pour la fraction rapide pas vraiment nécessaire. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, il est toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

la réponse du moteur est "bonne", mais pas aussi propre que sur le quatre-temps

comparé au 300, il manque de couple à bas régime, surtout pour les pilotes moins expérimentés.

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2021

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs Red Moto CRF 450RX Supermoto

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Price Red Moto CRF 450RX Supermoto

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