Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Indian Springfield 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Indian Springfield 2022

Indian Springfield 2022

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Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Indian Springfield 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Indian Springfield 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage101 mm
CourseCourse60.7 mmCourse113 mm
CoupleCouple130 NmCouple151 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,811 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre49 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement119 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement114 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse120 mmChasse133 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre300 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,256 mmLongueur2,583 mm
HauteurHauteur1,497 mmHauteur1,442 mm
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,701 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle660 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)255 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)379 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Avec la Tiger 1200, Triumph a définitivement rejoint le peloton de tête des motos d'aventure de catégorie supérieure, après les modèles de catégorie moyenne. Les modèles Rally convainquent aussi dans la pratique par leur véritable compétence tout-terrain, les modèles GT par leur agilité exemplaire, tous deux par leur puissance et leur souveraineté en toutes circonstances grâce à leur trois cylindres plein de caractère. On ne détrônera pas la BMW R1250 GS du trône de la moto la plus vendue, mais elle n'a plus à se cacher de cette dernière ou d'autres concurrentes. Nos tests comparatifs nous diront si elle a l'étoffe de la meilleure "Big Adventurebike" de 2022, mais d'après les premières impressions, je pense que les chances ne sont pas si mauvaises. D'autant plus que la moto d'aventure est capable de faire le grand écart entre les longs trajets et l'aptitude au tout-terrain, ce qu'une moto d'aventure doit toujours faire, dans un sens ou dans l'autre selon le modèle choisi.

Moteur puissant

électronique de haute qualité

suspension semi-active

équipement de série généreux

confort longue distance

excellente protection contre le vent et les intempéries

agilité

meilleure répartition du modèle entre le tout-terrain et le tout-terrain que le modèle précédent.

Réactions mineures aux changements de charge sur les modèles Explorer

Assistant d'angle mort non disponible sur les modèles Pro

Siège passager haut limitant la liberté de mouvement lors de la conduite sportive tout-terrain

Indian Springfield 2022

Indian Springfield 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Indian Springfield

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Indian Springfield

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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