Honda CB500F 2013 vs. Kawasaki ER-6n 2013

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

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Vue d’ensemble - Honda CB500F 2013 vs Kawasaki ER-6n 2013

The Honda CB500F 2013 and the Kawasaki ER-6n 2013 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine power, the Kawasaki ER-6n takes the lead with 72 HP compared to the Honda CB500F's 48 HP. This means that the Kawasaki ER-6n has a more powerful and faster acceleration, making it suitable for riders who crave speed and performance. However, the Honda CB500F's engine power is still respectable and provides a satisfying riding experience.

Both bikes have a liquid-cooled, in-line engine with two cylinders, ensuring efficient cooling and smooth performance. The Honda CB500F has a displacement of 471ccm, while the Kawasaki ER-6n has a larger displacement of 649ccm. This means that the Kawasaki ER-6n has a bigger engine, which contributes to its higher power output.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame, providing stability and durability. The Honda CB500F offers agile and nimble handling, thanks to its relatively low overall weight. It also has an acceptable chassis and good comfort, making it suitable for both city commuting and longer rides. The Kawasaki ER-6n also offers solid handling, ensuring a confident and enjoyable riding experience.

When it comes to braking, the Kawasaki ER-6n has an advantage with its double disk front brakes compared to the Honda CB500F's single disk front brakes. This means that the Kawasaki ER-6n has better stopping power and control, enhancing safety and confidence while riding.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also share the same wheelbase of 1410mm. However, there are slight differences in seat height and weight. The Honda CB500F has a lower seat height of 790mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. It also has a lower kerb weight of 192kg (with ABS) compared to the Kawasaki ER-6n's 208kg (with ABS). This lower weight contributes to the Honda CB500F's agility and nimble handling.

Both bikes have a fuel tank capacity that allows for decent range. The Honda CB500F has a capacity of 15.7 liters, while the Kawasaki ER-6n has a slightly larger capacity of 16 liters.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

In terms of weaknesses, the Honda CB500F has been criticized for its partially shoddy workmanship, indicating potential quality issues. It also lacks a gear indicator, which can be inconvenient for riders who prefer to have this information readily available.

On the other hand, the Kawasaki ER-6n has been noted for its weak brake performance, which may require some adjustments or upgrades for riders seeking more responsive braking.

In conclusion, both the Honda CB500F 2013 and the Kawasaki ER-6n 2013 offer exciting riding experiences with their respective strengths and weaknesses. The Honda CB500F provides a lighter and more agile ride, with a strong engine and comfortable seating position. The Kawasaki ER-6n offers solid handling and a higher power output, but may require some improvements in its braking system. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB500F 2013 par rapport à Kawasaki ER-6n 2013

Honda CB500F 2013
Kawasaki ER-6n 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage83 mm
CourseCourse66.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur72 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,110 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)192 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.7 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

De tels détails ne peuvent toutefois pas ternir la bonne image de la Honda CB500F. Dès les premiers mètres, il ne faisait aucun doute qu'elle serait un excellent choix pour une moto d'entrée de gamme. Mais le fait qu'elle puisse également répondre à des exigences plus élevées surprend un peu, surtout le moteur qui plaît par sa réactivité et son caractère poussif.

Poids total relativement faible

agile

maniabilité agile

châssis acceptable

bon confort

moteur puissant

position de conduite réussie.

Finition partiellement bâclée

absence d'indicateur de rapport.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Le moteur est très puissant et amusant, et l'ER brille par sa finition japonaise soignée et son prix compétitif.

performance de conduite solide

niveau de qualité élevé

frein faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500F vs Kawasaki ER-6n

There are a few key differences between a Honda CB500F 2013 and a Kawasaki ER-6n 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 54 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 16 reviews for the Kawasaki ER-6n since model year 2006. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 11,200 views for the first review on Kawasaki ER-6n published on 6/29/2005.

Prix Honda CB500F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki ER-6n

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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