Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both supersport motorcycles that offer powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine, producing 200.1 horsepower and 114.3 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 also features a 999cc in-line four-cylinder engine, but with slightly lower power output at 185 horsepower and 116.7 Nm of torque. This gives the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 an advantage in terms of engine power.

In terms of suspension, both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style. Additionally, both motorcycles feature an aluminum frame, providing a lightweight and rigid chassis for enhanced handling and stability.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 features radial, petal technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-R 1000 2015 utilizes radial technology. This indicates that both motorcycles offer advanced braking systems for improved stopping power and control.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. However, there are differences in the wheelbase and seat height. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a shorter wheelbase of 1115mm, compared to the Suzuki GSX-R 1000 2015's longer wheelbase of 1405mm. This may affect the handling characteristics of the motorcycles, with the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 potentially offering more agility and maneuverability. The seat height of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is slightly higher at 813mm, compared to the Suzuki GSX-R 1000 2015's seat height of 810mm.

In terms of fuel tank capacity, both motorcycles have a similar capacity of around 17 liters. This allows for decent range and reduces the need for frequent refueling during long rides.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 is known for its great basis as a racing bike. It offers a strong engine in the upper rev range, making it suitable for high-speed performance. Additionally, it has a good chassis that provides stability and control during aggressive riding.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 boasts sophisticated technology and benefits from the wealth of experience gained from years of successful racing. This translates into a well-refined motorcycle that offers a smooth and exhilarating riding experience. Furthermore, the Suzuki GSX-R 1000 2015 has a wide range of accessories available, allowing riders to customize and personalize their motorcycles to their liking.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has a gear ratio that is considered too long, which may affect its acceleration and responsiveness at lower speeds. Additionally, the traction control system of the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 may not be as advanced as those found on top-tier motorcycles.

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 is criticized for being a somewhat outdated model, with its electronics no longer up to date. This may mean that it lacks some of the advanced features and technologies found on newer supersport motorcycles.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 offer powerful engines and advanced features. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 excels in terms of engine power and has a good chassis, making it a strong contender for racing purposes. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 benefits from sophisticated technology and a wealth of racing experience, offering a refined and customizable riding experience. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 has its weaknesses in terms of gear ratio and traction control, while the Suzuki GSX-R 1000 2015 is considered somewhat outdated in terms of electronics.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 par rapport à Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage74.5 mm
CourseCourse55 mmCourse57.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200.1 chPuissance du moteur185 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple114.3 NmCouple116.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.8
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur705 mm
HauteurHauteur1,115 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,115 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle813 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Lors du test, la ZX-10R se situait exactement au milieu. Elle n'était pas aussi rapide et radicale que la R1, la Panigale, la BMW et l'Aprilia. Mais elle était aussi plus sportive que la Honda et la Suzuki. Alors que chez Honda et Suzuki, il faudrait des motos entièrement neuves pour se hisser au niveau des leaders, Kawasaki n'aurait qu'à apporter une petite mise à jour à la ZX-10R. Mais les pilotes de ZX-10R satisfaits ne doivent pas désespérer. L'écart avec le peloton de tête est suffisamment faible pour qu'ils puissent le rattraper avec quelques accessoires. Car le ZX-10R a un avantage décisif. Elle est déjà sur le marché depuis longtemps et il y a suffisamment de pièces disponibles avec les informations de réglage nécessaires. Celui qui ne veut pas se lancer dans des expériences peut prendre une Kawasaki et, en quelques manipulations, il sera également en tête.

Excellente base pour une moto de course

moteur puissant à haut régime

bon châssis

rapport de transmission trop long

moteur peu puissant à bas régime

contrôle de traction ne peut pas rivaliser avec les systèmes des motos de pointe

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

De nombreuses années de victoires dans la compétition moto internationale ont fait de la Superbike GSX-R1000 une légende - et un modèle un peu grisonnant. En effet, les véritables innovations, voire les révolutions, remontent à une éternité, les dernières mises à jour se limitant à des améliorations esthétiques, comme récemment avec la peinture MotoGP Replica. La GSX-R a certes l'air fraîche et rapide, mais dans le segment des hypersportives technologiquement très développées et donc très chères, elle ressemble à un modèle originel légèrement grisonnant. Elle se conduit toujours bien, rapidement et harmonieusement, on remarque simplement sa maturité - et c'est positif. Nous attendons néanmoins déjà la prochaine génération.

technique sophistiquée

grande expérience acquise au cours de nombreuses années de course couronnée de succès

large gamme d'accessoires

modèle grisonnant

électronique obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja ZX-10R with 81 days compared to 83 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Prix Kawasaki Ninja ZX-10R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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