Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs. Suzuki SV 650 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Vue d’ensemble - Husqvarna Svartpilen 701 2019 vs Suzuki SV 650 2021

The Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Suzuki SV 650 2021 are both popular naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Husqvarna Svartpilen 701 2019, it boasts a powerful single-cylinder engine with 75 HP and 72 Nm of torque. This engine provides a thrilling riding experience, especially for fans of single-cylinder bikes. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. With a displacement of 693 ccm, it offers a good balance between power and agility.

In terms of suspension, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. This setup provides a smooth and controlled ride, even on rough roads. The frame is made of chromium-molybdenum, which offers excellent strength and durability. The tubular frame design further enhances the bike's overall stability.

Braking power is provided by a single disk at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. This setup ensures reliable and responsive braking performance. The bike also comes equipped with ABS, which enhances safety during sudden braking situations.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 features an 18-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The rear tire has a width of 160 mm. The wheelbase measures 1434 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 830 mm, which may be a bit high for shorter riders. The bike has a kerb weight of 157 kg, making it relatively lightweight. The fuel tank capacity is 12 liters, which is sufficient for most riding scenarios.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Moving on to the Suzuki SV 650 2021, it is equipped with a V2 powerplant that delivers 73 HP and 64 Nm of torque. This engine offers a unique character and a confident riding experience. The fuel system is also injection-based for efficient fuel delivery. Like the Husqvarna Svartpilen 701, it has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. However, the Suzuki SV 650 has a larger displacement of 645 ccm, which provides a good balance between power and smoothness.

The suspension setup on the Suzuki SV 650 2021 consists of a telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. This setup offers a stable and comfortable ride, ensuring good handling in various road conditions. The frame is made of steel and has a tubular design, providing strength and stability.

Braking power is provided by double disks at the front with a diameter of 290 mm and four pistons. While the braking system is effective, it may require more manual force compared to bikes with more advanced braking systems. The Suzuki SV 650 also comes equipped with ABS for enhanced safety.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 2021 features a 17-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The rear tire has a width of 160 mm, similar to the Husqvarna Svartpilen 701. The wheelbase measures 1445 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 785 mm, which is lower compared to the Husqvarna Svartpilen 701, making it more suitable for shorter riders. The bike has a kerb weight of 200 kg, which is slightly heavier compared to the Husqvarna model. The fuel tank capacity is 14.5 liters, offering a longer range between refueling.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 offers a great chassis with smooth handling, making it a joy to ride. The engine is a standout feature for single-cylinder enthusiasts, providing a thrilling experience. The seating position is comfortable, especially in city traffic. Additionally, the bike performs well on rough roads, offering a wide range of use.

On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has a confident V2 powerplant with character, providing a unique riding experience. The chassis is stable, and the seating position is comfortable, making it suitable for longer rides. The bike also offers easy handling and has a timeless look.

As for weaknesses, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 may have some vibrations on long motorway journeys, which can be slightly annoying. The seat for both the rider and passenger is hard, which may not be ideal for long rides. The cockpit is not very easy to read, which can be a minor inconvenience.

The Suzuki SV 650 2021 has a brake system that requires more manual force compared to bikes with more advanced braking systems. It also lacks advanced electronics apart from ABS, which may be a drawback for riders looking for more advanced features. The instruments on the bike are moderately readable, which can be improved for better visibility.

In conclusion, both the Husqvarna Svartpilen 701 2019 and the Suzuki SV 650 2021 offer unique features and performance capabilities. The Husqvarna model excels in terms of its chassis, engine, seating position, and versatility, while the Suzuki model stands out with its V2 powerplant, stable chassis, comfortable seating position, and easy handling. However, the Husqvarna model may have some vibrations and a hard seat, while the Suzuki model may require more manual force for braking and lacks advanced electronics. Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Svartpilen 701 2019 par rapport à Suzuki SV 650 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019
Suzuki SV 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage81 mm
CourseCourse80 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur75 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple72 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée693 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse109 mmChasse106 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,434 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)157 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 n'a pas beaucoup évolué depuis cinq ans par rapport à son prédécesseur. Le moteur a été mis à jour selon la norme Euro5 et se présente désormais de manière encore plus adulte, ce qui lui permet de s'intégrer parfaitement au reste du package. La SV 650 ne veut effrayer personne, surtout pas les débutants. Le châssis donne une impression de solidité et de sérénité, le frein demande une bonne force manuelle pour éviter un surfreinage inattendu. L'optique est d'une part intemporelle, mais d'autre part vraiment un peu dépassée sur certains composants. En revanche, le prix est correct, comme d'habitude chez Suzuki.

Moteur V2 souverain avec du caractère

châssis stable

position de conduite confortable

maniement facile, look intemporel

Le freinage nécessite une force manuelle

à part l'ABS, pas d'électronique à bord

tableau de bord moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Svartpilen 701 vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Husqvarna Svartpilen 701 2019 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Svartpilen 701 2019 is about 36% higher. A Husqvarna Svartpilen 701 2019 experiences a loss of 1,210 USD in one year and 1,570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 USD and 520 USD for a Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are less Husqvarna Svartpilen 701 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 13. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 701 with 110 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Husqvarna Svartpilen 701 was published on 11/7/2017 and now has more than 43,200 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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