Aprilia Shiver 900 2017 vs. Honda CB650F 2016

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

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Vue d’ensemble - Aprilia Shiver 900 2017 vs Honda CB650F 2016

The Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB650F 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 has a slight advantage with 95.2 HP compared to the Honda CB650F's 87 HP. The Shiver 900 also has a higher torque of 90 Nm compared to the CB650F's 63 Nm. Both bikes have liquid cooling and a steel frame.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

One area where the Aprilia Shiver 900 stands out is its advanced rider assistance systems. It comes equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. On the other hand, the Honda CB650F only has ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Aprilia Shiver 900 has a slightly smaller wheelbase of 1440 mm compared to the CB650F's 1450 mm. The seat height of the Shiver 900 is also slightly lower at 800 mm compared to the CB650F's 810 mm. The Shiver 900 has a kerb weight of 210 kg, while the CB650F weighs slightly less at 200 kg. The fuel tank capacity of the Shiver 900 is 15 liters, while the CB650F has a larger capacity of 17.3 liters.

When it comes to strengths, the Aprilia Shiver 900 has a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up. It also has disengageable traction control, stable handling, and a timeless look. The seating position is comfortable, and the brakes are powerful and well-dosed. On the other hand, the Honda CB650F is praised for its comfort, easy handling, well-functioning components, and generous service intervals of 12,000 km.

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Aprilia Shiver 900 has a limited rev range that ends at just under 9000 rpm, and some riders feel that the handling could be better. The Honda CB650F experiences vibrations between 5 and 7 thousand revolutions and has a long gear ratio. Additionally, the CB650F has a sticker instead of paintwork, which may be seen as a drawback for some riders.

Overall, the Aprilia Shiver 900 2017 and the Honda CB650F 2016 are both solid choices in the naked bike segment. The Shiver 900 offers a more advanced rider assistance system and slightly more power, while the CB650F provides a comfortable ride and easy handling. Ultimately, the decision between the two will come down to personal preference and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Shiver 900 2017 par rapport à Honda CB650F 2016

Aprilia Shiver 900 2017
Honda CB650F 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage67 mm
CourseCourse67.4 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.4
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,110 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche210 kgPoids en ordre de marche200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

C'est bien connu, les morts vivent plus longtemps, les moteurs bicylindres de la gamme Aprilia n'ont pas tous été victimes de la norme Euro4, la classe moyenne continue à vivre - et comment ! La Shiver 900 dispose non seulement d'un couple plus élevé grâce à une cylindrée plus importante, mais aussi d'un système Ride-by-Wire parfaitement adapté. A cela s'ajoutent d'autres caractéristiques électroniques comme trois cartographies ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS réglables et désactivables. L'aspect intemporel ne change guère, mais pour les exigences les plus modernes, un écran TFT couleur est désormais utilisé.

moteur cultivé avec une bonne configuration Ride-by-Wire

contrôle de traction désactivable

maniabilité stable

look intemporel

position de conduite agréable

freins puissants et bien dosés

La plage de régime s'arrête à près de 9000 tours

la maniabilité pourrait être meilleure

Honda CB650F 2016

Honda CB650F 2016

La qualité Honda éprouvée pour les débutants et tous ceux qui recherchent une nakedbike confortable et simple avec un look pétillant.

Confort

maniement simple

composants qui fonctionnent bien

intervalles d'entretien généreux de 12.000 km

Vibration entre 5 et 7 mille tours

transmission longue

autocollant au lieu de peinture

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Shiver 900 vs Honda CB650F

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2017 and a Honda CB650F 2016. It takes less time to sell a Honda CB650F with 79 days compared to 89 days for the Aprilia Shiver 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 14 reviews for the Honda CB650F since model year 2014. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 14,100 views for the first review on Honda CB650F published on 11/4/2013.

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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