Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

The Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine and drive train, the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO is equipped with a V-twin engine that produces 86 HP of power and 88 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 features an in-line crankpin offset twin engine that delivers 100 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Ducati has an air-cooled engine while the Triumph has a liquid-cooled one. The Ducati has a displacement of 1079 ccm, while the Triumph has a larger displacement of 1200 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front, with the Ducati using Marzocchi suspension and the Triumph also utilizing Marzocchi components. At the rear, the Ducati has a swing arm suspension with a monoshock absorber that offers preload and rebound adjustment, while the Triumph has a swing arm suspension with a dual shock absorber that provides preload adjustment. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

In terms of chassis, both bikes have steel frames, but the Ducati has a tubular frame type while the Triumph has a central tube frame type. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Ducati uses Brembo radial monoblock brakes, while the Triumph utilizes Brembo radial brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Ducati also features cornering ABS and ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, while the Triumph has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Ducati has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, while the Triumph has a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The Ducati has a wheelbase of 1514 mm, while the Triumph has a slightly shorter wheelbase of 1413 mm. The seat height of the Ducati is 810 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 809 mm. The Ducati has a kerb weight of 211 kg with ABS, while the Triumph has a slightly heavier kerb weight of 216 kg with ABS. The Ducati has a fuel tank capacity of 15 liters, while the Triumph has a slightly smaller fuel tank capacity of 14.5 liters. The Ducati has a range of 288 km and a combined fuel consumption of 5.2 l/100km, while the Triumph has a range of 302 km and a combined fuel consumption of 5.1 l/100km.

Both bikes are equipped with LED daytime running lights.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

In terms of strengths, the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO offers a characterful engine, good power, a comfortable seating position, high-quality chassis components, powerful brakes, easy handling, good equipment, and an unbelievably noble appearance. The Triumph Speed Twin 1200, on the other hand, delivers a powerful punch from the rev range, high-quality workmanship, a sporty chassis, and great looks.

In terms of weaknesses, the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO has an outdated LC display and experiences manifold heat in city traffic. The Triumph Speed Twin 1200 has compact dimensions that could become a problem for tall pilots and also experiences heat development from the engine.

Overall, both the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO and the Triumph Speed Twin 1200 offer impressive performance and features, with each bike having its own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage98 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse71 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés270
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,097 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie288 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.1 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Forte de caractère, belle à regarder et avec de superbes performances. La nouvelle Scrambler 1100 Tribute PRO porte fièrement le flambeau des Ducati Retro Bikes - après tout, la fameuse Scrambler 1100 PRO se cache aussi sous la jolie robe Heritage. On obtient donc une moto naked facile à conduire, avec laquelle on peut aussi parcourir l'un ou l'autre chemin de terre en toute décontraction, et tout cela en ayant l'air sacrément bien. Une moto qui pose, mais qui fait aussi naître un grand sourire sous le casque pendant la conduite !

moteur de caractère

bonne traction

position assise confortable

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

maniement simple

bon équipement

look incroyablement raffiné

L'écran LC semble obsolète

Chaleur des coudes en ville

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO with 116 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO was published on 10/15/2021 and now has more than 19,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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