MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs. Aprilia Tuono 660 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Overview - MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 vs Aprilia Tuono 660 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Technical Specifications MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017 compared to Aprilia Tuono 660 2021

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage81 mm
CourseCourse54.3 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur140 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,100 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,100 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,060 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,380 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle811 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)168 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.6 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster 2017

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Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster vs Aprilia Tuono 660

Price MV Agusta Brutale 800 RR LH44 Dragster

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Price Aprilia Tuono 660

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Current average market prices

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