BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. KTM 1050 Adventure 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs KTM 1050 Adventure 2015

The BMW R nineT Urban G/S model year 2021 and the KTM 1050 Adventure model year 2015 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R nineT Urban G/S 2021 is equipped with a 2-cylinder engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a powerful engine power of 109 HP and a torque of 116 Nm. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 also has a 2-cylinder engine but with a slightly smaller bore of 103 mm and stroke of 63 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 107 Nm. The starter is also electric, but the transmission is a chain.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The BMW R nineT Urban G/S 2021 has a steel frame, while the KTM 1050 Adventure 2015 has a chromium-molybdenum frame. The frame type of the BMW is tubular and load-bearing engine, while the KTM has a tubular frame.

When it comes to dimensions and weights, the BMW R nineT Urban G/S 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1527 mm and a seat height of 850 mm. The kerb weight, including ABS, is 223 kg, and the fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and the same seat height of 850 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 230 kg, but it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Now let's compare the strengths of each motorcycle. The BMW R nineT Urban G/S 2021 has a characterful engine with improved standard equipment for 2021. It offers neutral handling and high stability on tarmac, making it suitable for both on-road and off-road adventures. It also has a great look and a wide range of accessories to choose from. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a powerful and cultivated engine. It features disengageable ABS and adjustable traction control, providing added safety and control. It has agile handling and adjustable ergonomics, allowing riders to customize their riding position. The KTM also has a prestigious look similar to its larger siblings and a height-adjustable windshield. Additionally, it is relatively lightweight and comes at an affordable price.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW R nineT Urban G/S 2021 may experience turbulence due to the headlight fairing, and the seat may not be comfortable for long rides. It may also be considered too classy for tough off-road use. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2015 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its top speed. The wind protection may also not be optimal for some riders.

In conclusion, the BMW R nineT Urban G/S 2021 and the KTM 1050 Adventure 2015 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The BMW offers a characterful engine, improved standard equipment, and a wide range of accessories, while the KTM provides a powerful engine, adjustable features, and a prestigious look. Riders should consider their preferences and priorities to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Urban G/S 2021 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021
KTM 1050 Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage103 mm
CourseCourse73 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple116 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)223 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé !

moteur de caractère

équipement de série amélioré pour 2021

performance de conduite neutre

grande stabilité sur l'asphalte

surprenante aptitude au tout-terrain

look superbe

énorme choix d'accessoires

Turbulences dues à l'habillage des phares

selle inconfortable

peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Urban G/S vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2021 and a KTM 1050 Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2021 is about 60% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 75 days compared to 142 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 11/8/2016 and now has more than 88,800 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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