Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Speed Triple R 2016

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Speed Triple R 2016 are both naked bikes with powerful engines and impressive features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Triple R 2016 takes the lead with 140 HP compared to the Street Triple 765 RS 2020's 123 HP. The Speed Triple R also has a higher torque of 112 Nm compared to the Street Triple's 79 Nm. However, the Street Triple 765 RS has a smaller displacement of 765 ccm, while the Speed Triple R has a larger displacement of 1050 ccm.

Both bikes have a liquid-cooled, in-line three-cylinder engine, providing a smooth and powerful performance. The Street Triple 765 RS has a fantastically lively engine that delivers a roaring sound, while the Speed Triple R has a powerful and unique three-cylinder engine.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Street Triple 765 RS has a Showa front suspension, while the Speed Triple R is equipped with Öhlins front suspension. Both bikes have adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The rear suspension on both models is a monoshock, with the Street Triple 765 RS featuring an Öhlins shock absorber and the Speed Triple R having a monoshock from Öhlins as well.

Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design, providing a sturdy and lightweight structure. The braking systems on both models are impressive, with double disk brakes at the front and Brembo calipers. However, the Street Triple 765 RS has a slightly smaller front brake diameter of 310 mm compared to the Speed Triple R's 320 mm.

In terms of rider assistance systems, both bikes come with ABS and traction control as standard. The Street Triple 765 RS also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and a quickshifter with blipper. The Speed Triple R, on the other hand, only offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 RS has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Speed Triple R's 1435 mm. Both bikes have the same seat height of 825 mm. The Street Triple 765 RS has a dry weight of 166 kg and a kerb weight of 187 kg, while the Speed Triple R has a dry weight of 192 kg and a kerb weight of 212 kg. The Street Triple 765 RS also has a larger fuel tank capacity of 17.4 l compared to the Speed Triple R's 15.5 l.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In terms of strengths, the Street Triple 765 RS stands out with its fantastically lively engine, high-quality standard features, quickshifter with blipper as standard, excellent Brembo M50 brake system, ABS and traction control, sporty look, and low weight. On the other hand, the Speed Triple R has a powerful and unique three-cylinder engine, brute brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and a traditional look.

However, there are also some weaknesses to consider. The Street Triple 765 RS has a somewhat complicated menu navigation and a connectivity system that may have bugs. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible. The Speed Triple R, on the other hand, has somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Speed Triple R 2016 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a lively and lightweight bike with advanced rider assistance systems may prefer the Street Triple 765 RS, while those seeking a powerful engine and well-performing suspension may lean towards the Speed Triple R.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2020 par rapport à Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Speed Triple R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage79 mm
CourseCourse53.4 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,350 tr/minTr/min au couple7,850 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.54 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)192 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Comme son prédécesseur, la Speed Triple R séduit par son châssis Öhlins haut de gamme et sensible, ainsi que par son look époustouflant. Le design reste fidèle à sa ligne - ce qui ne peut que réjouir les nombreux fans. On peut difficilement se plaindre du freinage et de la réactivité du moteur, mais on peut tout à fait lui pardonner son manque de puissance sur la concurrence et sa maniabilité un peu lente, après tout, la Speed Triple est un classique avec une histoire et son design est légendaire - ce qui est bien plus important pour les vrais fans que quelques chevaux supplémentaires.

moteur trois cylindres puissant et unique en son genre

freins puissants

fonctions électroniques qui fonctionnent bien

excellents composants Öhlins pour la suspension

look traditionnel

maniement un peu lent

supplément de prix élevé pour la version R

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Triumph Speed Triple R 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 120 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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