KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2014

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Kawasaki Z1000 2014, there are several key differences to consider.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 comes out on top with 177 HP, while the Kawasaki Z1000 2014 falls slightly behind with 142 HP. This means that the KTM offers a more powerful and exhilarating riding experience, providing the most adrenaline rush for riders.

In terms of torque, the KTM also outperforms the Kawasaki, with 144 Nm compared to the Z1000's 111 Nm. This means that the KTM has better low-end power and acceleration, making it more responsive and exciting to ride.

When it comes to the engine configuration, the KTM has a twin-cylinder engine, while the Kawasaki has a four-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can impact the overall performance and character of the bike. The KTM's twin-cylinder engine provides a unique and thrilling riding experience, while the Kawasaki's four-cylinder engine offers a smoother and more refined power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. This type of suspension provides excellent stability and control, ensuring a smooth and comfortable ride.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of the frame, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has an aluminum frame. Both frames are lightweight and strong, providing excellent handling and maneuverability. However, the KTM's chromium-molybdenum frame is known for its exceptional rigidity and durability, making it ideal for aggressive riding.

Both bikes have four-piston front brakes with radial technology. This type of brake system offers excellent stopping power and control, ensuring safe and confident braking. However, the KTM's brakes are monoblock, which means they are more rigid and provide even better performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. This ensures good traction and stability on the road.

When it comes to dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase and higher seat height compared to the Kawasaki. This can affect the bike's handling and ergonomics, with the KTM offering a more comfortable seating position for taller riders.

In terms of fuel tank capacity, the KTM has a larger tank with 18 liters, compared to the Kawasaki's 15 liters. This means that the KTM has a longer range and requires fewer fuel stops on long rides.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers extensive configuration options when buying, allowing riders to customize their bike to their preferences. It also has grandiose brakes and great original equipment tires, ensuring excellent performance and safety. The KTM also has practical electronic features that can be set very sporty or deactivated if desired. Additionally, the KTM provides a great seating position for tall people.

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 has a sophisticated design and offers extremely pleasant handling. It also has a pleasant sound and good brakes, enhancing the overall riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM's shift assistant, while nice to have, can feel a bit rough compared to other power nakeds. The bike can also be exhausting to ride, and the precise stroke is not always easy to hit. Additionally, the KTM is known as the most dangerous motorbike for the driving license on the market, which may be a concern for some riders.

The Kawasaki Z1000 2014 has a higher purchase price compared to the S1000R, which may be a drawback for budget-conscious riders.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a more powerful and thrilling riding experience, with extensive customization options and practical electronic features. On the other hand, the Kawasaki Z1000 2014 has a sophisticated design, pleasant handling, and good brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à Kawasaki Z1000 2014

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage77 mm
CourseCourse71 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,435 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 36% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2017 experiences a loss of 150 USD in one year and 550 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 660 USD and 490 USD for a Kawasaki Z1000 2014. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are more KTM 1290 Super Duke R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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