Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101.6 mmAlésage98.4 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur87 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,010 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple151 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.2 Taux de compression9.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,801 cm³Cylindrée1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière40 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,450 mm
LargeurLargeur910 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,680 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle660 mmHauteur de selle715 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.9 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prix Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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