Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R 1250 GS 2021 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for riders.

Starting with the engine and drive train, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is equipped with a V-type engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It has a power output of 80 HP and a torque of 80 Nm. The starter is electric, and the transmission is a prop shaft. The bike has two cylinders and a displacement of 853 ccm. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 features a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm. It has a higher power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The starter and transmission are the same as the Moto Guzzi, and it also has two cylinders with a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has an upside-down telescopic fork with a diameter of 41 mm and a travel of 170 mm. It offers adjustment options for preload and rebound. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 170 mm. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. It only offers preload adjustment. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. It offers adjustment options for preload and rebound.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Both bikes have a steel frame and double disk brakes at the front. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ride by wire. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has riding modes and rebound adjustment for the front suspension, while the BMW R 1250 GS 2021 offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, and cornering lights.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight (with ABS) of 229 kg, and a fuel tank capacity of 21 l. The BMW R 1250 GS 2021 has the same front tire diameter and rear tire diameter as the Moto Guzzi, but a wider rear tire width of 170 mm. It has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm, a higher seat height of 850 mm, a higher kerb weight (with ABS) of 249 kg, and a slightly smaller fuel tank capacity of 20 l.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 also has heated grips, while the BMW R 1250 GS 2021 offers a windscreen that is adjustable.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is praised for its confident engine with a good sound, maintenance-free Krdan drive, excellent brakes, good electronics package, well-balanced handling, off-road talent, pleasant ergonomics, splendid looks with noble style elements, and a well-packaged travel package. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is praised for its great ride comfort and great ergonomics, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, versatile chassis that accommodates every route, and being easy to ride.

As for weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools and a digital rev counter that is not particularly easy to read. The BMW R 1250 GS 2021 is criticized for its rough overall appearance and gearshifts at low revs being somewhat clumsy.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R 1250 GS 2021 offer a range of features and capabilities for riders. The Moto Guzzi has a slightly smaller engine and less power, but it compensates with good handling and off-road capabilities. The BMW has a more powerful engine and additional features like cornering ABS and lights, but it is criticized for its rough appearance and gearshifts at low revs. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Phares LEDÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a BMW R 1250 GS 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 4/16/2020 and now has more than 17,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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