KTM 890 Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Aprilia Tuono 660 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R 2020 features an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 HP. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 also has an in-line, liquid-cooled engine but with a smaller displacement of 659cc and a slightly lower power output of 95 HP. Both bikes use fuel injection systems and have two cylinders.

When it comes to suspension, both bikes are equipped with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The KTM 890 Duke R 2020 uses WP suspension components, while the Aprilia Tuono 660 2021 features Kayaba suspension. The rear suspension of the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional adjustment options for preload and rebound.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology is radial, providing improved braking performance. The KTM 890 Duke R 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Aprilia Tuono 660 2021 features an aluminum frame. The frame of the Aprilia Tuono 660 2021 is load-bearing, which contributes to its stability and precision.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. Additionally, the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional features like launch control, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an extra cost.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2020 has a wheelbase of 1482mm and a seat height of 834mm. It has a dry weight of 166kg and a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has a shorter wheelbase of 1370mm and a lower seat height of 820mm. It has a slightly higher dry weight of 169kg but offers a larger fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 is commended for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and stable and precise chassis.

However, the KTM 890 Duke R 2020 has been noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position for optimal control. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 2021 has been criticized for its price-performance ratio not being right and some of its advanced electronics features, such as the IMU package, coming at an extra cost.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Aprilia Tuono 660 2021 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as desired power output, handling characteristics, and budget.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

KTM 890 Duke R 2020
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KTM 890 Duke R 2020
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Aprilia Tuono 660 2021
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90.7 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.8 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur95 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65.9 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 7% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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