Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs. SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 950 SP 2022 vs SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 950 SP 2022 par rapport à SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

SWM SM 500 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	94 mm	Alésage	97 mm
Course	Course	67.5 mm	Course	67.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	114 ch	Puissance du moteur	34 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	96 Nm	Couple	35 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,250 tr/min	Tr/min au couple	4,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.3	Taux de compression	12.9
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	53 mm	Alésage du papillon	42 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	937 cm³	Cylindrée	501 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	185 mm	Débattement	250 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Marque	Marque	Öhlins	Marque	Kayaba
Débattement	Débattement	175 mm	Débattement	290 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,100 mm	Longueur	2,112 mm
Largeur	Largeur	860 mm	Largeur	815 mm
Hauteur	Hauteur	1,150 mm	Hauteur	1,219 mm
Empattement	Empattement	1,493 mm	Empattement	1,465 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	890 mm	Hauteur de selle	920 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 950 SP 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R n'est pas une supermotard pure et dure qui ne veut être utilisée que sur les circuits de karting. Certes, on s'y amuse aussi, mais les virages serrés et les cols sont son terrain de prédilection. Grâce à sa selle confortable et à sa position de conduite agréable, elle se prête aussi volontiers aux petites randonnées. En plus des composants de renom, SWM mise aussi sur un prix raisonnable.

facile à conduire

très bonne maniabilité

très confortable pour une supermotard

avec 140 kg, un peu lourd pour un monocylindre

l'ABS se règle très tôt