Ducati Multistrada 1200 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

The Ducati Multistrada 1200 model year 2011 and the Ducati Multistrada 1200 S model year 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both bikes have a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, as well as a 2-cylinder engine with a displacement of 1198.4 ccm. They both have an engine power of 149 HP and a torque of 118.7 Nm.

In terms of suspension, the Multistrada 1200 2011 is equipped with Marzocchi suspension both in the front and rear, while the Multistrada 1200 S 2010 features Öhlins suspension in both the front and rear. Both bikes have double disk brakes in the front.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 190 mm. They also have a wheelbase of 1530 mm and a seat height of 850 mm. The dry weight of the Multistrada 1200 2011 is 189 kg, while the Multistrada 1200 S 2010 weighs slightly more at 192 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

Now, let's discuss the strengths of each bike. The Multistrada 1200 2011 offers a comfortable riding experience, thanks to its suspension and seating position. It also has a powerful engine, allowing for high speeds. Additionally, it comes with integrated electronics, which enhance the overall riding experience. The braking deceleration is also acceptable.

On the other hand, the Multistrada 1200 S 2010 has several strengths. It features electronically adjustable suspension, which allows riders to customize their riding experience. It also has traction control and ABS, providing added safety. The bike offers 4 adjustable modes, allowing riders to choose the level of performance that suits their preferences. The engine and brakes are powerful, making the bike fun to drive.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

However, both bikes have their weaknesses. The Multistrada 1200 2011 has a spongy rear brake, which may affect the overall braking performance. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2010 is noted for being very expensive when fully equipped, which may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, the Ducati Multistrada 1200 2011 and the Ducati Multistrada 1200 S 2010 are both impressive enduro motorcycles with similar technical specifications. While the 2011 model offers comfort, speed, and integrated electronics, the 2010 S model stands out with its electronically adjustable suspension, traction control, ABS, and adjustable modes. However, the 2011 model has a spongy rear brake, while the 2010 S model can be quite expensive when fully equipped.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 2011 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage106 mmAlésage106 mm
CourseCourse67.9 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur149 chPuissance du moteur149 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple118.7 NmCouple118.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,198.4 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Suspension arrière

MarqueMarqueMarzocchiMarqueÖhlins

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,150 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids à secPoids à sec189 kgPoids à sec192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

En tout cas, la balle est maintenant dans le camp des fabricants d'accessoires. Car la Ducati Multistrada s'est très bien vendue et il y a suffisamment d'individualistes qui souhaitent se construire leur propre Multi. Nous nous réjouissons d'ores et déjà d'une offre étendue.

Confort

vitesse

électronique intégrée

décélération de freinage acceptable.

Frein arrière spongieux

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Dans l'ensemble, la Multistrada est, selon le point de vue, la superbike la plus confortable des Alpes ou la moto d'aventure la plus sportive - qu'on me dise que le prix n'en vaut pas la peine.

Châssis réglable électroniquement

contrôle de traction

ABS

4 modes réglables

moteur et freins puissants

plaisir de conduire.

Un équipement complet très coûteux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 2011 and a Ducati Multistrada 1200 S 2010. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 65 days compared to 66 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 1200 was published on 11/2/2009 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Prix Ducati Multistrada 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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