Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The Kawasaki Z900 RS 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engines, the Kawasaki Z900 RS is equipped with a 948cc in-line four-cylinder engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP features an 889cc in-line three-cylinder engine that delivers 119 horsepower and 93 Nm of torque. Both engines are liquid-cooled and fuel-injected, providing efficient and reliable performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Kawasaki Z900 RS offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The Yamaha MT-09 SP also provides adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension, ensuring optimal handling and comfort.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 RS utilizes a steel frame, while the Yamaha MT-09 SP features an aluminum frame. Both frames are designed to provide stability and agility, but the Yamaha's aluminum frame may offer a slight weight advantage.

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The Kawasaki Z900 RS has 300mm diameter discs, while the Yamaha MT-09 SP has slightly smaller 298mm diameter discs. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safe and controlled braking in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS has a wheelbase of 1470mm, a seat height of 835mm, and a kerb weight of 215kg (with ABS). The Yamaha MT-09 SP has a slightly shorter wheelbase of 1430mm, a lower seat height of 825mm, and a lighter kerb weight of 189kg (with ABS). Both motorcycles have 17-inch wheels with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of additional features, the Yamaha MT-09 SP offers a more comprehensive set of advanced rider assistance systems compared to the Kawasaki Z900 RS. The MT-09 SP includes cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. However, the Kawasaki Z900 RS does not offer an optional quickshifter.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS lacks an optional quickshifter, which may be a disappointment for riders who prefer quick and seamless gear shifts. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has a TFT display that can be difficult to read in certain lighting conditions, a rather hard seat that may not be comfortable for long rides, and the control of electronics could be more intuitive.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2022 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS offers a beautiful design, powerful engine, stable handling, and comfortable seating position. The MT-09 SP, on the other hand, boasts a lively high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, and a high-quality chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2022 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 RS 2022
Yamaha MT-09 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73,4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse62,1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8 500 tr/minTr/min à la puissance max.10 000 tr/min
CoupleCouple98,6 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 500 tr/minTr/min au couple7 000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10,8 Taux de compression11,5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse98 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 100 mmLongueur2 090 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1 150 mmHauteur1 190 mm
EmpattementEmpattement1 470 mmEmpattement1 430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z900 RS est le mélange parfait d'un design classique et d'une technologie moderne. Le moteur quatre cylindres soyeux offre un déploiement de puissance linéaire et une élasticité impressionnante à tous les régimes. La suspension allie confort et stabilité, idéale pour les longues distances et la conduite sportive. Malgré l'absence de protection contre le vent, la Z900 RS convainc par une position de conduite confortable et des caractéristiques de conduite agiles. Visuellement, elle rappelle la légendaire Z1, tandis que des caractéristiques modernes comme le contrôle de traction et une finition de qualité complètent l'ensemble. Pour tous ceux qui recherchent un look rétro avec des performances modernes, la Z900 RS est un compagnon fiable et polyvalent - aussi bien au quotidien qu'en randonnée.

Design magnifique

moteur puissant

performance de conduite stable

freins puissants

position de conduite confortable

cadrans analogiques

leviers réglables

moteur quatre cylindres soyeux

déploiement de puissance linéaire

excellente régularité de marche

suspension confortable avec progression sportive

finition haut de gamme

maniabilité agile

polyvalence sur les longues distances et au quotidien

grande élasticité du moteur.

pas de Quickshifter disponible en option

Amortisseur un peu rude sur les petits chocs

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2022 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2022 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are more Kawasaki Z900 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 127 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives