KTM 890 Duke R 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

The KTM 890 Duke R 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 890 Duke R 2021, it boasts a powerful engine with 121 HP and 99 Nm of torque. The in-line engine is known for its high revving capabilities, providing a sporty and thrilling riding experience. The bike also features a great electronics package, including advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The brakes on the 890 Duke R are excellent, with double disk brakes and four-piston calipers providing strong stopping power. The chassis is made of chromium-molybdenum, which contributes to its lightweight and agile handling. The suspension, with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, is provided by WP, ensuring a smooth and controlled ride. The dimensions and weights of the bike are well-balanced, with a wheelbase of 1482 mm and a seat height of 834 mm. The fuel tank capacity is 14 liters, offering a range of 295 km. The combined fuel consumption is 4.74 l/100km.

On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 offers a different riding experience. It is powered by an 80 HP engine with 105 Nm of torque. The in-line crankpin offset engine provides a smooth and refined performance. The bike's classic forms and high-quality workmanship and materials give it a timeless and elegant appearance. The ergonomics of the T120 are designed to fit almost everyone, ensuring a comfortable riding position. The suspension, with a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear, is provided by Kayaba. While the suspension may not offer the same level of adjustability as the KTM, it still provides a comfortable and stable ride. The chassis is made of steel and has a double cradle frame type. The T120 features double disk brakes with double-piston calipers, offering reliable braking performance. The dimensions and weights of the bike are slightly smaller than the KTM, with a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 790 mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters, providing a range of 308 km. The combined fuel consumption is 4.7 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 shines with its high revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, and impressive brakes. The chassis and handling of the bike are also praised, with its low weight making it easy to maneuver.

On the other hand, the Triumph Bonneville T120 2021 stands out with its classic forms in their purest form, superior engine performance, and comfortable ergonomics. The high quality of workmanship and materials used in its construction also contribute to its appeal.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, which may not meet the same level of quality as the rest of the bike. Additionally, some riders find the geometry of the bike slightly nervous, which may affect its stability in certain situations.

The Triumph Bonneville T120 2021, on the other hand, has a limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive cornering. The chassis of the bike may also reach its limits at a brisk pace, potentially affecting its handling at higher speeds.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more sporty and aggressive riding experience, while the Triumph provides a classic and comfortable ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2021 par rapport à Triumph Bonneville T120 2021

KTM 890 Duke R 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage90.7 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse68.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,550 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche64.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle790 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie308 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2111 g/kmÉmissions combinées de CO2107 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.7 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Mais ce serait dommage, car si l'on n'a pas besoin de performances à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci qui fait le bonheur des petits et des grands. Cette beauté britannique aux chromes étincelants est une pièce de musée qui roule de manière moderne.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 5/29/2018.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T120

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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