KTM 790 Duke 2018 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Suzuki SV650X 2018

The KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki SV650X 2018 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the KTM 790 Duke, it is equipped with a powerful in-line engine that produces 105 horsepower, providing the rider with strong acceleration and a lively riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 799ccm, allowing for optimal engine performance.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of aluminum, contributing to the bike's lightweight design. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular structure, providing strength and stability.

The braking system on the KTM 790 Duke consists of double disk brakes at the front, with a diameter of 300mm and four pistons for enhanced stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1475mm, providing stability and control. The seat height is 825mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank capacity is 14 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 is equipped with a V2 engine that produces 76 horsepower. While it may not be as powerful as the KTM 790 Duke, it still offers a lively and charismatic riding experience. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 645ccm.

In terms of suspension, the Suzuki SV650X features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is made of steel, providing durability and stability. The frame is also made of steel and has a tubular structure.

The braking system on the Suzuki SV650X consists of double disk brakes at the front, with a diameter of 290mm and double pistons for effective braking performance. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV650X has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 785mm, offering a comfortable and accessible riding position. The fuel tank capacity is 13.8 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 offers a lively and high-revving engine with powerful acceleration. The chassis is optimally tuned for sporty riding, providing a thrilling experience. The bike also has an awesome sound, even with the series muffler. It comes with many electronic gimmicks and functions, enhancing the overall riding experience. The extremely precise quickshifter makes fast riding even easier, and the comfortable seating position adds to the rider's comfort.

On the other hand, the Suzuki SV650X 2018 offers an agile and lively V2 engine, providing an enjoyable and charismatic riding experience. The bike has easy handling and is easy to ride, despite the low handlebars. The pleasant seating position, with a low saddle height, adds to the rider's comfort. The gear graduation is well-designed, and the bike has a low weight, contributing to its agility.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2018 can have rough handling at low revs and can be challenging to maneuver in city traffic. Some riders find the switches on the handlebars to be fiddly-looking. Additionally, there have been reports of oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

The Suzuki SV650X 2018, on the other hand, has a more inconspicuous appearance compared to the KTM 790 Duke. Some riders may not appreciate the exhaust look of the bike. The telescopic fork is considered too soft by some riders, and the bike does not come with an anti-hopping clutch.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Suzuki SV650X 2018 offer unique features and performance capabilities. The KTM 790 Duke is known for its powerful engine, sporty chassis, and advanced rider assistance systems. The Suzuki SV650X, on the other hand, offers an enjoyable riding experience, easy handling, and a comfortable seating position. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Suzuki SV650X 2018

KTM 790 Duke 2018
Suzuki SV650X 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage81 mm
CourseCourse65.7 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur76 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre290 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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