BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Overview - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

When comparing the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 790 Adventure 2020, there are several notable differences and similarities to consider.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an in-line engine configuration with two cylinders. The BMW F 850 GS has a displacement of 853ccm, while the KTM 790 Adventure has a slightly smaller displacement of 799ccm. Both models have a similar engine power output of 95 HP, but the BMW F 850 GS has a higher torque of 92 Nm compared to the KTM 790 Adventure's 88 Nm. Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The BMW F 850 GS has a front fork diameter of 43 mm and a front travel of 204 mm, while the KTM 790 Adventure has a front fork diameter of 43 mm and a slightly shorter front travel of 200 mm. The rear suspension travel is also slightly shorter on the KTM 790 Adventure at 200 mm compared to the BMW F 850 GS's 219 mm. Both motorcycles offer preload adjustment on the rear suspension.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of chassis, the BMW F 850 GS has a steel frame, while the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame. The rake angle is slightly steeper on the KTM 790 Adventure at 64.1 degrees compared to the BMW F 850 GS's 62 degrees. The trail measurement is also different, with the KTM 790 Adventure having a trail of 107.8 mm and the BMW F 850 GS having a trail of 126 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing adequate stopping power. The KTM 790 Adventure, however, offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, which are not mentioned for the BMW F 850 GS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the KTM 790 Adventure has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the BMW F 850 GS's 17 inches. The wheelbase is also shorter on the KTM 790 Adventure at 1509 mm compared to the BMW F 850 GS's 1593 mm. The seat height is lower on the KTM 790 Adventure at 830 mm compared to the BMW F 850 GS's 860 mm. The fuel tank capacity is significantly larger on the KTM 790 Adventure at 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 offers a superior engine, adequate braking system, very good seating position, easy handling, an extensive range of accessories, and is off-road capable. The KTM 790 Adventure 2020, on the other hand, is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS 2018 is criticized for having a disc that is too low and the sound could be better. The KTM 790 Adventure 2020, on the other hand, is noted for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

Overall, both the BMW F 850 GS 2018 and the KTM 790 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 850 GS offers a more extensive range of accessories and advanced rider assistance systems, while the KTM 790 Adventure excels in terms of off-road capabilities and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Technical Specifications BMW F 850 GS 2018 compared to KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage88 mm
CourseCourse77 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement219 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse126 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 28% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Price BMW F 850 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH