BMW F 850 GS 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The BMW F 850 GS 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW F 850 GS 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission and features an electric starter. The bike has a steel frame and a tubular, load-bearing engine design. It has a front suspension with upside-down telescopic forks, 43mm in diameter, and a travel of 204mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, offering a travel of 219mm. The front brakes are double disk type, and the bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593mm, and the seat height is 860mm. The fuel tank capacity is 15 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 also features an in-line, 2-cylinder engine, but with a larger displacement of 889ccm. It delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and has an electric starter. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular, load-bearing engine design. It has a front suspension with upside-down telescopic forks, 48mm in diameter, and a travel of 240mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, offering a travel of 240mm. The front brakes are double disk type, and the bike is equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire width is 150mm, with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528mm, and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2022 offers good wind and weather protection, a well-thought-out operating concept, practical equipment, and very accessible operation and driveability in everyday use. It also provides good seat comfort and a great connectivity solution.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in off-road capability with its chassis, offering harmonious ergonomics, especially for tall riders. It also boasts agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. The bike comes with cornering ABS, including an off-road mode as standard, and finely controllable brakes. The traction control is dependent on the lean angle, providing enhanced control in different riding conditions.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

However, both bikes have their weaknesses. The BMW F 850 GS 2022 experiences vibrations in the upper rev range, has a somewhat boring engine, and a stiff quickshifter gearstick. The front damping is too lax, and the fork is not adjustable, resulting in a ponderous feel. Additionally, the front brake could benefit from more bite.

Similarly, the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, making it less comfortable for long rides. The seat height can also be challenging for smaller riders. The wind and weather protection are moderate, and some useful features, such as Quickshifter+, come at an extra cost.

In conclusion, the BMW F 850 GS 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers good everyday usability and comfort, while the KTM excels in off-road performance and advanced electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

BMW F 850 GS 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse77 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement204 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement219 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

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KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 15% higher. A BMW F 850 GS 2022 experiences a loss of 380 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more BMW F 850 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 105 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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