Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a V2 engine, but the Streetfighter V2 has a more powerful engine with 153 HP compared to the Scrambler 1100's 86 HP. The Streetfighter V2 also has higher torque at 101.4 Nm compared to the Scrambler 1100's 88 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Scrambler 1100 has air cooling while the Streetfighter V2 has liquid cooling. In terms of displacement, the Scrambler 1100 has a larger engine at 1079 ccm compared to the Streetfighter V2's 955 ccm.

Moving on to the suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Scrambler 1100 has Marzocchi suspension while the Streetfighter V2 has Showa suspension. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound. At the rear, the Scrambler 1100 has a swing arm suspension with a Kayaba shock absorber, while the Streetfighter V2 has a single swing arm suspension with a Sachs shock absorber. Both bikes have aluminum components in their rear suspensions.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of the chassis, the Scrambler 1100 has a steel frame while the Streetfighter V2 has an aluminum monocoque frame. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The brakes use radial, monoblock technology and are supplied by Brembo. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Streetfighter V2 offers additional features like cornering ABS, quickshifter, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Scrambler 1100 has a front tire diameter of 18 inches while the Streetfighter V2 has a front tire diameter of 17 inches. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The Scrambler 1100 has a longer wheelbase at 1514 mm compared to the Streetfighter V2's 1465 mm. The seat height is also higher on the Streetfighter V2 at 845 mm compared to the Scrambler 1100's 810 mm. The dry weight of the Streetfighter V2 is lighter at 178 kg compared to the Scrambler 1100's 189 kg. The Streetfighter V2 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Scrambler 1100's 15 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Scrambler 1100 2018 is praised for its powerful V2 engine with character, comfortable seating position, top braking system with cornering ABS, high-quality chassis, easy handling, and harmonious transmission gradation. On the other hand, the Streetfighter V2 2022 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, sporty and refined appearance, and sporty and accessible seating position.

As for weaknesses, the Scrambler 1100 2018 is criticized for not being cheap and having fittings that could be easier to read. The Streetfighter V2 2022 is criticized for lacking a fuel gauge, engine jerking at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The Scrambler 1100 2018 may appeal to those looking for a comfortable and versatile naked bike, while the Streetfighter V2 2022 may be more suitable for riders seeking a sportier and more performance-oriented experience.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 2018 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage100 mm
CourseCourse71 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse111 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 68% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Scrambler 1100 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 11/5/2017 and now has more than 100,000 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH