Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The Kawasaki Z650 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has a significant advantage with 105 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. This makes the KTM 790 Duke more powerful and suitable for riders who prefer a high-revving engine.

Both bikes have two cylinders and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and heat dissipation. The KTM 790 Duke has a slightly larger displacement at 799 ccm compared to the Kawasaki Z650's 649 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the KTM 790 Duke has an upside-down telescopic fork front suspension, which is generally considered to provide better handling and stability compared to the telescopic fork front suspension of the Kawasaki Z650.

The chassis of the KTM 790 Duke is made of chromium-molybdenum, which is known for its strength and durability. In contrast, the Kawasaki Z650 has a steel frame. Both bikes have tubular frame types.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 300 mm. However, the KTM 790 Duke has four-piston front brakes with radial technology, which provides better braking performance compared to the double-piston front brakes of the Kawasaki Z650.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the KTM 790 Duke offers additional features such as riding modes and traction control, enhancing safety and control while riding.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the KTM 790 Duke having a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Kawasaki Z650's 160 mm. The wheelbase of the KTM 790 Duke is also slightly longer at 1475 mm compared to the Kawasaki Z650's 1410 mm.

The seat height of the KTM 790 Duke is higher at 825 mm compared to the Kawasaki Z650's 790 mm. This may make the KTM 790 Duke more suitable for taller riders.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of fuel tank capacity, the Kawasaki Z650 has a larger capacity at 15 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

Both bikes have additional equipment such as LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The KTM 790 Duke also has an adjustable windscreen, providing additional comfort for the rider.

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 is praised for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. On the other hand, the KTM 790 Duke is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter + as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

As for weaknesses, the Kawasaki Z650 is criticized for its front brake pressure point, potential discomfort for tall riders, and the Rideology App not being fully sophisticated. The KTM 790 Duke's only weakness mentioned is that the suspension spring preload is adjustable at the rear only.

Overall, the KTM 790 Duke 2020 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features compared to the Kawasaki Z650 2020. However, the Kawasaki Z650 has its own strengths, such as a lower seat height and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2020 par rapport à KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2020
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage88 mm
CourseCourse60 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 24% higher. A Kawasaki Z650 2020 experiences a loss of 30 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH