BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW R 1200 GS 2017 is equipped with a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a Boxer engine with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It has an increased engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. This means that the R 1250 GS Adventure offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles have a prop shaft transmission and are equipped with a 2-cylinder engine. The displacement of the R 1200 GS is 1170 ccm, while the R 1250 GS Adventure has a displacement of 1254 ccm. This indicates that the R 1250 GS Adventure has a slightly larger engine, which contributes to its increased power and torque.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of suspension, the R 1200 GS 2017 has a front suspension with a strut design and only offers preload adjustment. On the other hand, the R 1250 GS Adventure 2021 features a front suspension with a telelever design, which provides better stability and control. It also offers preload adjustment for customization. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The R 1200 GS 2017 has a twin tube frame design, which is load-bearing for the engine. The R 1250 GS Adventure 2021 also has a load-bearing engine frame design.

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The R 1200 GS 2017 and the R 1250 GS Adventure 2021 have the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 170 mm. The R 1200 GS has a rear tire diameter of 17 inches, while the R 1250 GS Adventure has the same rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the R 1200 GS 2017 has a wheelbase of 1507 mm and a seat height of 850 mm. It has a kerb weight of 238 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the R 1250 GS Adventure 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1504 mm and a higher seat height of 890 mm. It has a higher kerb weight of 268 kg and a larger fuel tank capacity of 30 liters. This means that the R 1250 GS Adventure is slightly heavier and has a larger fuel capacity, allowing for longer rides without refueling.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the R 1200 GS 2017 is praised for its mature concept, strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, extensive equipment range, good image, and value retention. On the other hand, the R 1250 GS Adventure 2021 is praised for its practical details for frequent riders, gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, pleasant seating position for pillion passenger, practical riding aids, great headlights, great ergonomics for tall people, and easy-to-ride nature.

However, the R 1200 GS 2017 has some weaknesses, including many features that come at an extra cost and the boxer engine being exposed in really tough terrain. The R 1250 GS Adventure 2021 has some weaknesses as well, including the high weight that strains when maneuvering, gearshifts that can be somewhat stiff at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

In conclusion, while both the BMW R 1200 GS 2017 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 are impressive enduro motorcycles, the R 1250 GS Adventure offers more power, improved suspension, and additional practical features. However, it is also slightly heavier and has a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's specific preferences and needs.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2021
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Différences
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,700 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur953 mmLargeur952 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 41% higher. A BMW R 1200 GS 2017 experiences a loss of 560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 72 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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