BMW F 900 R 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

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Vue d’ensemble - BMW F 900 R 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The BMW F 900 R 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a slight advantage with 111 HP compared to the BMW F 900 R 2020's 105 HP. Similarly, the Z900 RS has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. This indicates that the Kawasaki may offer slightly better acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature fuel injection systems and have four cylinders. However, the BMW F 900 R has a smaller displacement of 895 ccm, while the Kawasaki Z900 RS has a larger displacement of 948 ccm. This suggests that the Z900 RS may have a slight advantage in terms of overall power and performance.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both feature monoshock rear shock absorbers with preload and rebound adjustment. This indicates that both bikes offer similar suspension setups and should provide a comfortable ride.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The chassis of the BMW F 900 R is made of steel and has a twin-tube, load-bearing engine design. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS has a steel frame with a tubular design. While both frames are made of steel, the BMW's load-bearing engine design may offer better stability and handling.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with four-piston calipers. However, the BMW F 900 R has larger front brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Z900 RS's 300 mm disks. This suggests that the BMW may offer slightly better braking performance.

In terms of rider assistance systems, the BMW F 900 R 2020 features ABS, anti-slipping control, and riding modes. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 offers ABS, ride by wire, and traction control. Both bikes provide advanced rider assistance systems, enhancing safety and control.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R has a smaller wheelbase of 1518 mm compared to the Z900 RS's 1470 mm. The seat height of the F 900 R is also slightly lower at 815 mm compared to the Z900 RS's 835 mm. Additionally, the BMW F 900 R is lighter with a kerb weight of 211 kg compared to the Z900 RS's 215 kg.

One disadvantage of the BMW F 900 R is its smaller fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling compared to the Z900 RS's larger 17-liter tank. However, the BMW F 900 R has a well-behaved engine and offers easy handling and high stability. It also has an infinitely long list of accessories available, allowing riders to customize their bike to their preferences.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS has a powerful and smooth engine, good looks, and a comfortable seating position. It is easy to ride and offers balanced handling, making it suitable for riders of various skill levels. However, it lacks a shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, and does not provide wind protection.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2018 have their strengths and weaknesses. The BMW offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine, while the Kawasaki provides a powerful engine, good looks, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 900 R 2020 par rapport à Kawasaki Z900 RS 2018

BMW F 900 R 2020
Kawasaki Z900 RS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage86 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse77 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée895 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse114.3 mmChasse98 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduiteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur815 mmLargeur865 mm
EmpattementEmpattement1,518 mmEmpattement1,470 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)211 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Son quatre cylindres est doux comme de la soie et fournit en même temps suffisamment de puissance pour faire sourire sous le casque. De plus, elle est très facile à déplacer, ce qui devrait en faire un excellent véhicule de banlieue au quotidien et un funbike culte le week-end. L'optique trouve le juste milieu entre le design classique et les détails modernes pour former un ensemble rétro cohérent, qui est en même temps un hommage digne de l'histoire de Kawasaki. C'est une superbe nakedbike à l'allure élégante.

moteur puissant et souple

esthétique réussie

position de conduite agréable

facile à conduire

maniabilité équilibrée. Ni nerveux, ni lourd

pas d'assistant de changement de vitesse

plus lourd que les autres vélos rétro de cette catégorie

selle un peu trop molle sur les longs trajets

pas de protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 900 R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2020 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 27% higher. A BMW F 900 R 2020 experiences a loss of 700 USD in one year and 700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 900 USD and 1,070 USD for a Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less BMW F 900 R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 28. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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