BMW R 1200 GS 2005 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

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Overview - BMW R 1200 GS 2005 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2005 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW R 1200 GS 2005
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur107 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,037 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,519 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.

moteur puissant

ergonomie merveilleuse

bonne protection contre le vent et les intempéries

nombreux accessoires de série

bon équipement initial en pneus

aptitude aux longs trajets

look rétro réussi

poids élevé

ABS non désactivable

pas de Quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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