KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 790 Adventure R model year 2019 and the KTM 890 Adventure R model year 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an inline 2-cylinder engine. However, the KTM 890 Adventure R has a larger displacement of 889cc compared to the 799cc of the KTM 790 Adventure R. This results in a higher engine power of 105 HP for the 890 Adventure R, compared to 95 HP for the 790 Adventure R. The torque is also higher in the 890 Adventure R at 100 Nm, compared to 88 Nm in the 790 Adventure R. Both models have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and has the same travel and brand (WP) for both models. However, the 890 Adventure R offers additional adjustment options for compression, preload, and rebound, providing riders with more customization options.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Both models have a chromium-molybdenum frame and a tubular, load-bearing engine design. They also share the same rake angle of 63.7 degrees. The front brakes are double disk type for both models, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R takes it a step further by including cornering ABS as a standard feature, enhancing safety during cornering maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with an 18-inch diameter. They also share the same wheelbase of 1528 mm and seat height of 880 mm. However, the dry weight of the KTM 890 Adventure R is slightly higher at 196 kg compared to 189 kg for the 790 Adventure R. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, offering a wide range of use. The engine is also highly regarded for its smooth running, rich torque, and well-balanced power. The display is easy to read, and the rally electronics package is practical. Despite its radical chassis, the 790 Adventure R remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road. However, some weaknesses include the lack of a standard quickshifter and a slightly fiddly indicator switch. The seat is also reported to be less comfortable on long tours compared to the standard model.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 boasts an off-road capable chassis and harmonious ergonomics, especially for tall riders. The handling is agile, and the engine is powerful. The comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on lean angle, adds to the overall performance and safety. The brakes are finely controllable, providing riders with confidence. However, some weaknesses of the 890 Adventure R include a rather hard-padded standard seat and a challenging seat height for small riders. The wind and weather protection are also reported to be moderate. Additionally, useful features like the Quickshifter+ come at an extra cost.

In summary, both the KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 890 Adventure R 2022 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure R offers improvements in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and additional suspension adjustments. However, it also comes with a slightly higher weight and some drawbacks in terms of seat comfort and wind protection. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure R 2019 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse65.7 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure R vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 22% higher. A KTM 790 Adventure R 2019 experiences a loss of 1,540 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 74 days for a KTM 890 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH