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Triumph Tiger 1050 2010 vs. BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

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Overview - Triumph Tiger 1050 2010 vs BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2010 compared to BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 1050 2010
BMW R 1200 GS 2008
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Tiger 1050 2010
BMW R 1200 GS 2008
BMW R 1200 GS 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur100 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres3Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,519 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle840 mm
Poids à secPoids à sec198 kgPoids à sec205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 2010

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BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Si vous êtes un peu indécis lors de l'achat d'une moto et que vous préférez avoir une machine qui pond des œufs, la 1200 est la meilleure solution. De plus, la 1200 est la seule vraie GS, à savoir la GS avec moteur boxer et transmission par cardan.

Sensation de sécurité

idéal pour les longs trajets

ESA

ASC

transmission par cardan sans entretien, très confortable

Prix d'achat élevé

poids élevé

selle haute

inadapté au off-road

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
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