Triumph Tiger Explorer 2015 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2015 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2015 par rapport à Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Triumph Tiger Explorer 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	85 mm	Alésage	106 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	67.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	137 ch	Puissance du moteur	125 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min
Couple	Couple	121 Nm	Couple	117 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,400 tr/min	Tr/min au couple	6,800 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,215 cm³	Cylindrée	1,197 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Sachs
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Marque	Marque	Kayaba	Marque	Sachs
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Suspension dynamique, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,248 mm	Longueur	2,245 mm
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,565 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2015

Le trois cylindres manque un peu de poussée à bas régime, mais il tourne et hurle en haut comme un chien d'enfer à trois têtes. La version XC, en particulier, est une vraie moto d'homme avec beaucoup de puissance et de masse.

moteur puissant et nerveux

châssis confortable

poids élevé