Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Triumph Thruxton 1200 2016 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Thruxton 1200 has an in-line crankpin offset engine type, producing a powerful 97 HP and 112 Nm of torque. It features a fuel injection system and has a displacement of 1200 ccm. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer has a V engine type, with a slightly lower power output of 73 HP and torque of 67 Nm. It also has a fuel injection system and a displacement of 803 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with preload adjustment. However, the Thruxton 1200 has a telescopic fork front suspension by Kayaba, while the Scrambler Cafe Racer features an upside-down telescopic fork, also by Kayaba. The Thruxton 1200 has a steel frame with a central tube design, while the Scrambler Cafe Racer has a steel frame with a tubular design.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

When it comes to brakes, the Thruxton 1200 has double disk front brakes with a diameter of 310 mm and double piston Nissin calipers. The Scrambler Cafe Racer, on the other hand, has a single disk front brake with a larger diameter of 330 mm and four piston Brembo calipers. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Thruxton 1200 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1415 mm and a seat height of 805 mm. The dry weight of the Thruxton 1200 with ABS is 206 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, also with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1436 mm and the same seat height of 805 mm. The dry weight of the Scrambler Cafe Racer with ABS is lighter at 172 kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of strengths, the Thruxton 1200 is praised for its powerful and finely tuned engine, as well as its authentic and genuine classic bike look. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer is commended for its beautiful design, powerful engine, ability to drive at low revs, good sound, and range of accessories and clothing available.

However, the Thruxton 1200 does have some weaknesses, including a chassis that is considered to be below that of the "R" version, moderate comfort, and a good but not exceptional sound. The Scrambler Cafe Racer also has a few weaknesses, such as only being available in one color, having only one front brake disc, an uncomfortable seat, and a fork that is considered to be a little too soft.

In conclusion, both the Triumph Thruxton 1200 2016 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 have their own unique features and strengths. The Thruxton 1200 offers a powerful engine and an authentic classic bike look, while the Scrambler Cafe Racer boasts a beautiful design, powerful engine, and a range of accessories. However, the Thruxton 1200 has some weaknesses in terms of its chassis and comfort, while the Scrambler Cafe Racer has limitations in terms of color options, brakes, seat comfort, and suspension.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200 2016 par rapport à Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 1200 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage97.6 mmAlésage88 mm
CourseCourse80 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.3 degréAngle de tête de fourche68.2 degré
ChasseChasse90.8 mmChasse93.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)172 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

En termes de performances sportives, la Thruxton est loin derrière la "R" équipée d'Öhlins et de Showa. C'est particulièrement évident dans les cols alpins, où un bon châssis, des freins puissants et une maniabilité facile sont décisifs. En revanche, elle récompense l'œil de l'esthète par un aspect extérieur encore plus authentique, car plus classique. Les profanes peuvent à peine distinguer une nouvelle Thruxton d'une voiture ancienne ou d'un youngtimer. Comme la Street Twin, elle a un effet sympathique sur les passants et devrait plutôt être appréciée de manière détendue.

moteur puissant et finement réglé

look authentique

véritable moto classique

Châssis nettement inférieur à celui de la "R"

confort moyen

sonorité sage

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamme Scrambler s'est développée en une famille de modèles allant de l'enduro au café racer. Ainsi, Ducati peut gérer sa sous-marque de manière indépendante et proposer un style de vie complet, allant de l'offre d'accessoires et de vêtements à la "Food Factory" que Ducati souhaite établir dans plusieurs pays.

design magnifique

moteur puissant

possibilité de rouler à bas régime

bon son

gamme d'accessoires et de vêtements

une seule couleur

un seul disque de frein à l'avant

selle inconfortable

fourche un peu trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2016 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 79 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Cafe Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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