Honda NC750X DCT 2021 vs. Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

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Vue d’ensemble - Honda NC750X DCT 2021 vs Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Caractéristiques techniques Honda NC750X DCT 2021 par rapport à Yamaha TMAX DX 2019

Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
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Différences
Honda NC750X DCT 2021
Honda NC750X DCT 2021
Yamaha TMAX DX 2019
Yamaha TMAX DX 2019

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur846 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,330 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)224 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Yamaha TMAX DX 2019

Yamaha TMAX DX 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750X DCT vs Yamaha TMAX DX

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX DX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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