Suzuki SV650X 2018 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki SV650X 2018 vs Kawasaki Z650 2020

When comparing the Suzuki SV650X 2018 and the Kawasaki Z650 2020, there are several factors to consider. Starting with the technical specifications, both bikes have a similar engine type, fuel system, number of cylinders, and cooling system. However, there are some differences in power and torque. The Suzuki SV650X has a V2 engine with 76 HP and 64 Nm of torque, while the Kawasaki Z650 has an inline engine with 68.2 HP and 65.7 Nm of torque.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock. The chassis is also made of steel and has a tubular frame.

When it comes to brakes, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 290 mm for the Suzuki SV650X and 300 mm for the Kawasaki Z650. The front brakes also have double piston calipers.

Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV650X has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm and the seat height is 785 mm. The kerb weight with ABS is 197 kg and the fuel tank capacity is 13.8 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z650 has the same front and rear tire dimensions as the Suzuki SV650X. However, it has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm and a slightly higher seat height of 790 mm. The kerb weight with ABS is 187.1 kg and the fuel tank capacity is 15 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki SV650X has an agile and lively V2 engine, making it a charismatic choice. It also has easy handling and is easy to ride, despite the low handlebars. The seating position is pleasant, thanks to the low saddle height. The gear graduation is successful, and the bike has a low weight, which contributes to its agility.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

On the other hand, the Kawasaki Z650 has a powerful two-cylinder engine that delivers a thrilling riding experience. It also has an aggressive intake noise, which adds to its appeal. The bike has compact dimensions and a low seat height, making it accessible to a wide range of riders. The chassis is stable, and the bike features a TFT display with connectivity, adding a modern touch. Additionally, the Kawasaki Z650 has a grown-up look, which may appeal to riders looking for a more mature aesthetic.

However, the Suzuki SV650X does have some weaknesses. It has an inconspicuous appearance and the exhaust look may not be to everyone's taste. The telescopic fork is also considered too soft by some riders, and the bike lacks an anti-hopping clutch.

Similarly, the Kawasaki Z650 has a few weaknesses. Some riders have reported issues with the front brake pressure point, and the bike may be uncomfortable for taller riders due to its lower seat height. Additionally, the Rideology App, which is supposed to provide connectivity features, is not considered 100% sophisticated.

In conclusion, both the Suzuki SV650X 2018 and the Kawasaki Z650 2020 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki SV650X offers an agile and lively riding experience with a pleasant seating position, while the Kawasaki Z650 delivers a powerful performance with a modern design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki SV650X 2018 par rapport à Kawasaki Z650 2020

Suzuki SV650X 2018
Kawasaki Z650 2020
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Suzuki SV650X 2018
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Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage83 mm
CourseCourse62.6 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,100 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)197 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.8 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Le rétro est très tendance, le rétro est cool. C'est ce qu'ont compris les gens de Suzuki, qui ne lancent certes pas beaucoup de nouveautés sur le marché pour 2018, mais qui en lancent une vraiment sympa : la SV650X. Il n'a pas été nécessaire de changer grand-chose pour la faire entrer dans le cercle des Cafe Racer modernes : L'habillage du phare, la peinture, les carénages latéraux, la selle et les embouts de guidon bas suffisent à obtenir ce résultat. C'est surtout la position de conduite orientée vers la roue avant qui lui va bien, sans pour autant la rendre considérablement moins confortable. Le châssis n'est certes réglable qu'à l'arrière en ce qui concerne la précontrainte des ressorts, mais le moteur poussif est une merveille et le prix est correct.

moteur V2 agile, poussif et charismatique

maniement simple, facile à conduire malgré un guidon bas

position de conduite agréable avec une hauteur de selle basse

étagement de la transmission réussi

poids faible

apparence discrète

look de l'échappement

fourche trop souple

pas d'embrayage anti-hopping

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki SV650X vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki SV650X 2018 and a Kawasaki Z650 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 178 days for the Suzuki SV650X. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Suzuki SV650X and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki SV650X was published on 11/7/2017 and now has more than 36,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Suzuki SV650X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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