BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

When comparing the BMW R nineT Pure 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2022, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with fuel injection. The BMW R nineT Pure has a boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 109 HP and 116 Nm of torque. It features an oil-air cooling system and a tubular, load-bearing engine frame. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a Paralever system with a monoshock at the rear. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers at the front. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 has an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc, producing 100 HP and 112 Nm of torque. It features liquid cooling and a central tube frame. The suspension includes an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. The braking system is similar to the BMW, with double disk brakes and four-piston calipers at the front. It also comes with ABS, riding modes, and traction control as advanced rider assistance systems.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the BMW has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the Triumph's 160 mm. The seat height of the BMW is slightly lower at 805 mm compared to the Triumph's 809 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Triumph's 14.5 liters. In terms of weight, the BMW weighs slightly more at 219 kg compared to the Triumph's 216 kg.

Moving on to the strengths of each bike, the BMW R nineT Pure is praised for its superb engine performance, stable chassis, and easy and accessible handling. It is also known for its great looks and offers an extensive range of BMW original accessories for customization.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 is commended for its powerful punch throughout the rev range and high-quality workmanship. It also has a sporty chassis and is considered visually appealing.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R nineT Pure lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics come at an extra charge.

The Triumph Speed Twin 1200's compact dimensions could be a problem for taller riders, as they may feel cramped on the bike. There are also concerns about heat development from the engine.

In conclusion, the BMW R nineT Pure 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2022 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a superb engine and stable chassis, while the Triumph provides a powerful punch and high-quality workmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT Pure 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022
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BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022
Triumph Speed Twin 1200 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage101 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur109 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur778 mm
HauteurHauteur1,240 mmHauteur1,097 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)219 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LEDÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Pure vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2022 is about 3% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2022 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 144 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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