Suzuki GSX-R 1000 2021 vs. Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2021 vs Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2021 par rapport à Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	76 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	55.1 mm	Course	50.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	202 ch	Puissance du moteur	200 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,200 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min
Couple	Couple	118 Nm	Couple	112.4 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,800 tr/min	Tr/min au couple	11,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.2	Taux de compression	13
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,000 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, Twin-Spar	Type de cadre	Deltabox

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au départ, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,075 mm	Longueur	2,055 mm
Largeur	Largeur	705 mm	Largeur	690 mm
Hauteur	Hauteur	1,145 mm	Hauteur	1,150 mm
Empattement	Empattement	1,420 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	202 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	96 dB	Bruit stationnaire	96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki a réussi à rendre la GSX-R 1000 2017 géniale. Une moto puissante comme un ours avec une courbe de couple incroyablement douce. Incroyable avec 202 ch ! Le châssis est de grande qualité et l'électronique n'a pas de paillettes, mais elle offre des performances exceptionnelles.

Moteur poussif

pas de creux dans la courbe de couple

Super stable en sortie de virage et en rayon

Superbe Quickshifter

Châssis de haute qualité

grandiose sur les circuits rapides

Frein moteur non réglable