BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW S 1000 R 2015

The BMW S 1000 XR model year 2020 and the BMW S 1000 R model year 2015 are both sporty motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing impressive power and torque. The S 1000 XR 2020 has a slightly higher engine power of 165 HP compared to the S 1000 R 2015's 160 HP, giving it a slight advantage in terms of performance. Both bikes have a chain transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes on both models are double disk with four-piston calipers and radial technology, providing excellent stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the S 1000 XR 2020 offers more features. It has electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The S 1000 R 2015 only has dynamic suspension as an advanced rider assistance system.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of dimensions and weights, the S 1000 XR 2020 has a slightly longer wheelbase of 1552mm compared to the S 1000 R 2015's 1439mm. The seat height of the S 1000 XR 2020 is also higher at 840mm, while the S 1000 R 2015 has a seat height of 814mm. The S 1000 XR 2020 is slightly heavier with a kerb weight of 226kg compared to the S 1000 R 2015's 207kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17-20 liters.

In terms of strengths, the S 1000 XR 2020 offers great connectivity and integration with mobile phones, including good navigation software. It has a revving four-cylinder engine with a wide usable rev band and pleasant engine tuning. The riding modes allow for practical changes in response behavior, and the electronic chassis with automatic detection of load condition provides a well-balanced ride. The S 1000 XR 2020 also has good brakes, wind and weather protection, and an adjustable windshield. Additionally, it offers a good quickshifter and plenty of choice in optional extras.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

The S 1000 R 2015, on the other hand, has a powerful and well-controllable engine and a powerful braking system. It also offers a comparatively comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the S 1000 XR 2020 has a slightly narrow knee angle on long tours, which may be uncomfortable for taller riders. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a truly comfortable setup. The S 1000 R 2015 has expensive optional extras that may be hard to resist, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

Overall, both the BMW S 1000 XR 2020 and the BMW S 1000 R 2015 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 XR 2020 offers more advanced features and a slightly higher performance, while the S 1000 R 2015 provides a comfortable seating position and powerful engine and braking system.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2020 par rapport à BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 R 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse49.7 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,057 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur845 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est de classe mondiale et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu aigu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Connexion et intégration du téléphone portable dans le véhicule - y compris un bon logiciel de navigation

moteur quatre cylindres très poussif avec une large plage de régime utilisable

réglage du moteur agréable

modification des modes de conduite

réactivité adaptée à la pratique

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce à la suspension électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

bonne protection contre le vent et les intempéries

pare-brise réglable d'une seule main

bon Quickshifter

beaucoup de choix dans les accessoires.

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et bien contrôlable

freinage puissant

position de conduite relativement confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 66% higher. A BMW S 1000 XR 2020 experiences a loss of 520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW S 1000 R 2015. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are more BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 68 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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