BMW F 800 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

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Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

The BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 has a slight advantage with 95.2 HP compared to the BMW F 800 R's 90 HP. The torque is also higher in the Aprilia Shiver 900 with 90 Nm compared to the BMW F 800 R's 86 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The chassis of the BMW F 800 R is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine frame, while the Aprilia Shiver 900 has a steel frame with a tubular design.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. This ensures strong and powerful braking capabilities for both models. Additionally, the Aprilia Shiver 900 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, giving it an advantage in terms of safety and technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R has a longer wheelbase at 1520 mm compared to the Aprilia Shiver 900's 1440 mm. The seat height of the BMW F 800 R is adjustable between 790-820 mm, while the Aprilia Shiver 900 has a fixed seat height of 800 mm. The BMW F 800 R also has a slightly lower kerb weight at 202 kg compared to the Aprilia Shiver 900's 210 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of strengths, the BMW F 800 R is praised for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes.

However, the BMW F 800 R is criticized for being somewhat pragmatic and lacking effervescence, while the Aprilia Shiver 900's rev range ends at just under 9000 rpm and its handling could be better.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers strong brakes and upgraded equipment, while the Aprilia Shiver 900 has a sophisticated engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2017 par rapport à Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage82 mmAlésage92 mm
CourseCourse75.6 mmCourse67.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur95.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple86 NmCouple90 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,800 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.02 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée896.1 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électroniqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,120 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790,770,820 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche202 kgPoids en ordre de marche210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Avec un moteur EURO4, de nouveaux modes de conduite, de nouveaux instruments et de nouvelles couleurs, la F 800 R démarre la nouvelle saison. Au premier coup d'œil, elle n'est reconnaissable qu'à l'embout de son imposant pot d'échappement en acier inoxydable. Elle fait partie de ces motos adultes qui, malgré un potentiel sportif considérable, ont été conçues pour un groupe d'utilisateurs aussi large que possible. C'est pourquoi elle est parfaitement adaptée aux débutants (bridée), mais peut également enthousiasmer un public expérimenté. Son caractère reste certes un peu pragmatique, mais il est compensé par la sonorité inimitable et caverneuse de ce deux-roues en ligne.

freins puissants

options améliorées

poids réduit

géométrie accessible

son caractéristique

un peu pragmatique

manque un peu de vivacité

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

C'est bien connu, les morts vivent plus longtemps, les moteurs bicylindres de la gamme Aprilia n'ont pas tous été victimes de la norme Euro4, la classe moyenne continue à vivre - et comment ! La Shiver 900 dispose non seulement d'un couple plus élevé grâce à une cylindrée plus importante, mais aussi d'un système Ride-by-Wire parfaitement adapté. A cela s'ajoutent d'autres caractéristiques électroniques comme trois cartographies ainsi qu'un contrôle de traction et un ABS réglables et désactivables. L'aspect intemporel ne change guère, mais pour les exigences les plus modernes, un écran TFT couleur est désormais utilisé.

moteur cultivé avec une bonne configuration Ride-by-Wire

contrôle de traction désactivable

maniabilité stable

look intemporel

position de conduite agréable

freins puissants et bien dosés

La plage de régime s'arrête à près de 9000 tours

la maniabilité pourrait être meilleure

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 105 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Prix BMW F 800 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Shiver 900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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