KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

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Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 390 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2022
KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Adventure 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage108 mm
CourseCourse60 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,750 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple141 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression13.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement156 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche65.1 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle855 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)158 kgPoids à sec (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie383 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO278 g/kmÉmissions combinées de CO2133 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.37 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire84 dBBruit stationnaire93 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Les caractéristiques et les dimensions de la 390 Adventure montrent que KTM n'a pas simplement mis sur pied une petite moto d'aventure allégée, mais une moto de (grande) valeur, compatible avec le permis A2, qui procurera autant de plaisir aux (re)débutants qu'à ceux qui recherchent une moto de tous les jours et qui peuvent se passer de puissance à outrance. La KTM sportive vous emmène partout et vous procure un plaisir extrême sur les terrains sinueux grâce à son agilité.

caractéristiques / options riches

moteur puissant

Quickshifter disponible en option

agilité

moins de débattement et garde au sol réduite

KTM 1290 Super Duke GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2022

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle peut aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour ceux qui recherchent une moto vraiment polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look, la KTM 1290 Super Duke GT ne peut pas se tromper !

Moteur puissant

Manipulation agile

Ecran 7 pouces

Position de conduite

Confort

Pare-brise réglable en hauteur

Bousculade en dessous de 2.500 tr/min

apparence particulière : assistant de changement de vitesse payant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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