Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 are both popular naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is equipped with a powerful V2 engine that delivers 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. The engine is air-cooled, which gives it a classic Ducati feel. The bike has a fuel injection system and is powered by a 803ccm displacement engine. It features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, both from the renowned brand Kayaba. The frame is made of steel, giving it a sturdy and reliable structure. The front brakes are single disk with a diameter of 330 mm and four pistons, using radial technology. One of the notable features of the Ducati Scrambler Icon 2021 is the cornering ABS, which provides advanced rider assistance systems. The bike has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 798 mm. It weighs 189 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 13.5 liters.

On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 is powered by a single-cylinder engine that delivers 75 HP of power and 72 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has a fuel injection system. It has a displacement of 693ccm. Similar to the Ducati Scrambler Icon 2021, it features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. However, the suspension components on the Svartpilen 701 are from WP. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum, providing a strong and durable structure. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm and four pistons, also using radial technology. The bike is equipped with ABS for rider assistance. It has a wheelbase of 1434 mm and a seat height of 830 mm. The Svartpilen 701 weighs 157 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 12 liters.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2021 stands out with its classic Ducati V2 engine and air cooling, providing a unique and nostalgic riding experience. It also offers a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for both beginners and experienced riders. The bike comes with cornering ABS as standard, ensuring safety during cornering, and has a superb scrambler look that appeals to riders who appreciate the retro style.

On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has its own strengths. It features a great chassis with smooth handling, offering a balanced and controlled ride. The engine of the Svartpilen 701 is a real gem for single-cylinder fans, providing a thrilling and responsive performance. The bike offers a pleasant seating position in city traffic, making it convenient for daily commuting. It also performs well on bad asphalt, showcasing its versatility and wide range of use.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Scrambler Icon 2021 has poorly readable fittings, which can be inconvenient for riders who rely on clear and visible controls. Additionally, it is not considered a cheap bike, which may deter budget-conscious buyers.

On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has some weaknesses as well. Vibrations can be slightly annoying on long motorway journeys, affecting the overall comfort of the ride. The seat for both the driver and passenger is hard, which can be uncomfortable during longer rides. The cockpit is also not very easy to read, potentially causing difficulties in monitoring important information while riding.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati Scrambler Icon 2021 offers a classic Ducati experience with its V2 engine and air cooling, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 impresses with its smooth handling and versatile performance. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Icon 2021 par rapport à Husqvarna Svartpilen 701 2019

Ducati Scrambler Icon 2021
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage105 mm
CourseCourse66 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple66.2 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse112 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virageSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle798 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Alors que les nombreux genres de motos se confondent et se superposent de plus en plus, la Ducati Scrambler Icon est vraiment le scrambler simple et robuste que son nom promet. Le large guidon permet un maniement incroyablement simple, on pardonne donc rapidement le fait que la fourche ne soit pas réglable sur le châssis orienté confort, l'amortisseur l'étant au moins en détente et en précontrainte de ressort. On lui pardonne également le fait que le simple disque avant nécessite une force manuelle assez importante, mais un ABS en virage est tout de même monté de série, ce qui est très louable. Mais le reste des caractéristiques / options correspond à nouveau au style minimaliste, qui est peut-être même un peu exagéré en ce qui concerne les tableaux de bord LCD (obsolètes). Mais dans l'ensemble, la Scrambler Icon convainc surtout par son look réussi qui, même à l'arrêt, transmet ce dont il s'agit : un style de vie plutôt qu'un style de conduite !

moteur V2 Ducati classique avec refroidissement par air

position de conduite confortable

maniement facile

ABS en virage de série

magnifique look de scrambler

tableau de bord peu lisible

pas tout à fait bon marché

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Icon vs Husqvarna Svartpilen 701

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Husqvarna Svartpilen 701 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Ducati Scrambler Icon 2021 experiences a loss of 1,520 USD in one year and 1,430 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,210 USD and 1,570 USD for a Husqvarna Svartpilen 701 2019. Compared to Husqvarna Svartpilen 701 2019 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Husqvarna Svartpilen 701 with 110 days compared to 128 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 43,200 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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