Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

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Overview - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Technical Specifications Suzuki SV 650 2017 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage100 mm
CourseCourse62.6 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76 chPuissance du moteur107 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,100 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée645 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,265 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,465 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,555 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)197 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)247 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 est accompagnée d'une longue histoire pleine de succès, qui durera certainement encore longtemps. Son V2 souple convainc par sa réactivité très douce et son couple élevé. Ses dimensions compactes contribuent à donner à la moto un aspect très compact. Cela conviendra parfaitement aux débutants. Le châssis marque également des points avec une maniabilité ludique. Malheureusement, le freinage n'est pas à la hauteur de ce que l'on attend d'un véhicule aussi puissant.

moteur souple

maniabilité ludique

superbe châssis

frein trop faible

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Même si le prix de la nouvelle V-Strom 1050 est passé dans une ligue où elle doit se laisser comparer à la concurrence plus qu'auparavant, elle est restée fidèle à elle-même ou plutôt une moto simple, prête pour le grand voyage, malgré les caractéristiques de sécurité les plus modernes. Son terrain de prédilection est la route, qui peut être mauvaise et cahoteuse grâce au bon châssis, les passages offroad ne posent pas non plus de problème, mais ceux qui recherchent régulièrement des terrains plus difficiles auront tendance à ne pas choisir la Suzuki en raison de son poids imposant. Mais dans les épingles goudronnées, la masse se laisse conduire avec une rapidité et une facilité étonnantes. Le moteur addictif, le design rétro réussi et l'aptitude extrême à la randonnée font de la Suzuki V-Strom 1050 XT une moto de pointe pour les grands voyages.

moteur puissant

ergonomie merveilleuse

bonne protection contre le vent et les intempéries

nombreux accessoires de série

bon équipement initial en pneus

aptitude aux longs trajets

look rétro réussi

poids élevé

ABS non désactivable

pas de Quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

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