KTM 125 Duke 2020 vs. Husqvarna TE 125 2016

KTM 125 Duke 2020

Husqvarna TE 125 2016

Vue d’ensemble - KTM 125 Duke 2020 vs Husqvarna TE 125 2016

KTM 125 Duke 2020

Husqvarna TE 125 2016

Caractéristiques techniques KTM 125 Duke 2020 par rapport à Husqvarna TE 125 2016

KTM 125 Duke 2020

Husqvarna TE 125 2016

KTM 125 Duke 2020

Husqvarna TE 125 2016

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	58 mm	Alésage	54 mm
Course	Course	47.2 mm	Course	54.5 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	2 temps
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	124.8 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Suspension arrière

Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	direct	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Marque	Marque	WP	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube central

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	120 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	90 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,367 mm	Empattement	1,471 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	960 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	11 l

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 125 Duke 2020

Ceux qui veulent un design agressif, une performance de conduite sportive et de qualité ainsi qu'une puissance accrue, surtout dans la plage de régime supérieure, ne peuvent pas se tromper avec la Duke. L'amour du détail, comme par exemple sous la forme des clignotants LED ou de l'écran TFT sophistiqué et multifonctionnel, est une marque de fabrique de KTM. Le seul inconvénient est qu'il manque un peu de puissance à bas régime.

Bon châssis

clignotants et phares à LED

écran TFT

Peu de puissance à bas régime

Husqvarna TE 125 2016

L'enduro pour débutants pour les pilotes qui veulent tout faire correctement dès le début. Elle ne pardonne aucune erreur de changement de vitesse et veut toujours être conduite dans la bonne plage de régime. En 2017, les 125 ont encore été allégées - à sec, la 125 ne pèse que 92 kg.

modèle le moins cher

manipulation facile

meilleur effet d'apprentissage

pardonne moins les erreurs

puissance du moteur limitée