KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the KTM 790 Duke 2020 are both powerful motorcycles from KTM, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the engine, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is equipped with a V-twin engine that produces an impressive 175 horsepower. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features an inline twin engine with 105 horsepower. This makes the Super Duke GT significantly more powerful and suitable for high-speed riding.

In terms of fuel system and transmission, both motorcycles have fuel injection systems and chain-driven transmissions. This ensures smooth power delivery and efficient performance.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Super Duke GT has a front suspension travel of 125mm, while the 790 Duke offers a slightly higher 140mm of travel. In the rear, the Super Duke GT has a single swing arm suspension with a travel of 156mm, while the 790 Duke has a swing arm suspension with a travel of 150mm. Both motorcycles have adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with four-piston calipers. The Super Duke GT features radial, monoblock technology for enhanced braking performance. The 790 Duke, on the other hand, has radial brakes without the monoblock technology. Both motorcycles offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safe and controlled braking.

In terms of dimensions, the Super Duke GT has a slightly wider front tire at 120mm compared to the 790 Duke's 120mm front tire. The Super Duke GT also has a larger fuel tank capacity of 23 liters, compared to the 790 Duke's 14 liters. The wheelbase of the Super Duke GT is slightly longer at 1482mm, while the 790 Duke has a wheelbase of 1475mm. The seat height of the Super Duke GT is also slightly higher at 835mm compared to the 790 Duke's 825mm.

Both motorcycles come with adjustable windscreens, allowing riders to customize their riding experience. They also feature high-quality electronics packages, including TFT displays for clear and easy-to-read information.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Super Duke GT is praised for its improved engine smoothness, powerful engine, and top-functioning automatic gearshift with a blipper. It is also easy to control, even with the electronics turned off, and features an adjustable footrest system and a clear TFT display.

The 790 Duke, on the other hand, is praised for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter, great chassis set-up, and playful handling. It also offers a high-quality electronics package and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Super Duke GT's design is subjective and may not appeal to everyone, while the 790 Duke's rear suspension only allows for preload adjustment.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a more powerful and feature-rich sport touring motorcycle, while the KTM 790 Duke 2020 offers a more affordable option with a focus on agile handling and a high-quality electronics package.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2019 par rapport à KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage88 mm
CourseCourse71 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM n'a pas sorti une toute nouvelle Superduke GT pour 2019, mais a amélioré la Elle a amélioré la machine dans les détails. Conclusion : extrêmement réussie ! Tout simplement une fusée de folie !

Moteur plus silencieux, caractéristiques du tracteur incroyablement puissantes, même à 180 km/h, changement de vitesse automatique avec blipper, très bon contrôle, même si l'électronique est désactivée, repose-pieds réglables, écran TFT 6,5 pouces clair et lisible.

Le design est toujours une affaire de goût, malgré l'"amincissement" optique

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 45% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 120 USD for a KTM 790 Duke 2020. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 79 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH