KTM 790 Adventure R 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure R 2020 vs Yamaha Tenere 700 2022

The KTM 790 Adventure R 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure R 2020 has a larger bore and stroke, resulting in a higher displacement of 799cc compared to the Yamaha Tenere 700's 689cc. This translates to a higher engine power of 95 HP for the KTM compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder configuration and use a chain transmission.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the KTM has a higher travel distance of 240mm for both the front and rear suspension, compared to the Yamaha's 210mm front travel and 200mm rear travel.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure R 2020 features a tubular, load-bearing engine frame, while the Yamaha Tenere 700 2022 has a double cradle frame. Both frames offer stability and durability, but the tubular frame of the KTM may provide better off-road performance.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Yamaha Tenere 700's brakes are noted to have a lax pressure point and poor braking performance, which could be a potential weakness.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the KTM has an 18-inch rear tire diameter compared to the Yamaha's 16-inch. The KTM also has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the Yamaha's 1590mm. Both bikes have the same seat height of 880mm, but the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Yamaha's 16 liters.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

When it comes to strengths, the KTM 790 Adventure R 2020 is praised for its high chassis quality, wide range of use, and practical rally electronics package. It also offers a comfortable seat and stable maneuverability on the road. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 is commended for its robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and off-road capabilities.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure R 2020 is noted to lack a standard quickshifter and has a slightly uncomfortable seat on long tours. The Yamaha Tenere 700 2022 has a lack of seating comfort on longer tours, cheap brakes with a poor pressure point, a vibrating display, and an impractical fuel filler cap. It also has a shorter equipment list in terms of electronics.

Overall, both the KTM 790 Adventure R 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and better suspension travel, while the Yamaha has a sportier appearance and better off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure R 2020 par rapport à Yamaha Tenere 700 2022

KTM 790 Adventure R 2020
Yamaha Tenere 700 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement240 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En 2022, la Tenere 700 n'a toujours pas de concurrent. Elle offre le meilleur compromis entre le prix, les capacités tout-terrain et le confort de conduite sur route. Elle va droit au cœur, est super amusante et est une moto pour une large gamme d'utilisation. Les fans les plus acharnés lui pardonneront l'absence de fonctions électroniques. Le freinage un peu lâche ainsi que le bouchon de réservoir agaçant ne le seront probablement pas.

Apparence très robuste et fiable

look sportif et élancé

performance de conduite ludique

moteur étonnamment sportif et amusant

bonne finition

bon châssis avec une plage de réglage adaptée à la pratique

poids relativement faible

très dure à cuire

ABS désactivable

très tout-terrain

manque de confort d'assise sur les longs trajets

les freins semblent un peu bon marché - point de pression mou et faible puissance de freinage

écran vibrant agaçant

bouchon de réservoir peu pratique

liste d'équipement en matière d'électronique très courte

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2020 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 27. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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