Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Détails

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022 par rapport à Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	74 mm
Course	Course	65.6 mm	Course	51.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73 ch	Puissance du moteur	81 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,250 tr/min
Couple	Couple	68 Nm	Couple	64 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	11.95
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	689 cm³	Cylindrée	660 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	210 mm	Débattement	150 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	150 mm

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Périmètre

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	282 mm	Diamètre	310 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	255 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Largeur	Largeur	905 mm	Largeur	834 mm
Hauteur	Hauteur	1,455 mm	Hauteur	1,089 mm
Empattement	Empattement	1,595 mm	Empattement	1,418 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	875 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	204 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	206 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	17.2 l
Autonomie	Autonomie	372 km	Autonomie	382 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	100 g/km	Émissions combinées de CO2	107 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.3 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Avec son trois cylindres et ses options haut de gamme, Triumph a réussi à faire une véritable déclaration avec la Tiger Sport 660. Dans la catégorie des petites motos de tourisme sportives, elle se démarque et offre un bon compromis entre sportivité et aptitude au voyage. Nous recommanderions le Quickshifter à tout acheteur et nous espérons que Triumph optimisera le châssis lors de la prochaine révision du modèle. Une vraie recommandation pour les fans de motos de voyage compactes !

excellent moteur

Quickshifter en option est un MUST

ergonomie confortable

caractéristiques / options de haute qualité

bonne protection contre le vent

Châssis trop souple en conduite sportive