Kawasaki Z H2 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Kawasaki Z H2 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022, there are several key differences to consider.

Starting with the engines, the Kawasaki Z H2 2020 features an inline four-cylinder engine with a power output of 200 HP and a torque of 137 Nm. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP and 101.4 Nm of torque. While the Kawasaki offers more power, the Ducati's engine is known for its high-revving capabilities.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki uses Showa suspension components, while the Ducati utilizes Showa forks as well. The rear suspension on the Kawasaki is a swing arm with a Showa shock absorber, while the Ducati has a single swing arm with a Sachs shock absorber. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z H2 2020 has a steel frame with a tubular design, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features an aluminum monocoque frame. The choice of materials and frame design can affect the bike's weight and handling characteristics.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology used is radial and monoblock, and the brand of the brakes is Brembo for both models.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the overall safety and performance of the bikes.

When considering dimensions and weights, the Kawasaki Z H2 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1455 mm, and the seat height is 830 mm. The bike weighs 239 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 19 liters. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The bike weighs 200 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The Kawasaki Z H2 2020 also includes LED daytime running lights, while the Ducati Streetfighter V2 2022 does not.

In terms of strengths, the Kawasaki Z H2 2020 offers an incomparable engine with full power and easy control. It also provides a pleasant seating position and high riding comfort for a naked bike. The bike has stable and transparent handling and can be ridden carefree in everyday life. The Ducati Streetfighter V2 2022, on the other hand, boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, and a finely responsive chassis. It also has powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z H2 2020's quickshifter can make interventions that take too long, and the suspension strut can become spongy during sporty riding. Additionally, some may feel that the exclusive nature of the bike warrants exclusive components all around. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. There is also a heat build-up issue under the driver's seat.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer unique features and strengths. The Kawasaki excels in power and everyday usability, while the Ducati shines in its high-revving engine and sporty appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 2020 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 2020
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage76 mmAlésage100 mm
CourseCourse55 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement134 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Le moteur fascinant de la Kawasaki n'enthousiasme pas seulement comme motif pour des cartes de quatuor ou lors de discussions à la table des habitués. Le moteur est fait pour la pratique. En selle sur la machine, tu peux profiter de la poussée dans toutes les situations. Les ordres donnés par la poignée des gaz sont mis en œuvre de manière directe, intense mais aussi contrôlable. La machine n'est toutefois pas une sportive athlétique, mais une nakedbike bien campée. Elle marque des points à chaque fois qu'il faut de la souveraineté et de la puissance.

Moteur incomparable

reprises franches

moteur facile à doser

position de conduite agréable

confort de conduite élevé pour une nakedbike

sonorité douce mais charismatique

performance de conduite stable et transparente

malgré l'extravagance de la transmission, une moto qui se conduit sans souci au quotidien.

Quickshifter OK

mais les interventions sont trop longues

l'amortisseur devient un peu spongieux en conduite sportive

cette moto exclusive aurait mérité des composants exclusifs à tous les niveaux.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 23% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Kawasaki Z H2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 148 days for the Kawasaki Z H2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z H2 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z H2 was published on 10/10/2019 and now has more than 82,500 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Kawasaki Z H2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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