CFMOTO 650 GT 2021 vs. Suzuki Address 110 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Suzuki Address 110 2021
Technical Specifications CFMOTO 650 GT 2021 compared to Suzuki Address 110 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
CFMOTO 650 GT 2021
De quel luxe a-t-on besoin sur une moto de tourisme moderne ? Eh bien, si l'on en croit CF-Moto, pas trop, pour avoir quand même une bonne moto pour le voyage. La position d'assise sur la 650 GT est ergonomiquement réussie, elle peut donc aussi plaire sur de longs trajets et le moteur relativement faible monte au moins agilement en régime, ce qui fait que l'on ne manque pas vraiment de puissance. Seuls deux modes de conduite (qui ne se distinguent pas trop l'un de l'autre), un ABS traditionnel et un pare-brise réglable en hauteur en continu et sans outil doivent donc suffire comme "caractéristiques de confort" - et c'est en fait le cas. Seul le châssis peut être critiqué : dans les virages, il se cabre plus que le reste de la machine ne le mérite.
Suzuki Address 110 2021
L'Address 110 est sans doute le terme le plus approprié pour le désigner : avec ses 97 kilos prêt à rouler et ses dimensions si compactes, il est plus maniable qu'aucun autre scooter de la catégorie des 125 cm3. Les performances de conduite sont donc tout à fait correctes jusqu'à environ 70 km/h, ce n'est qu'au-delà que le petit moteur devient dur. Le réglage du châssis est étonnamment bien réussi, on ne se sent pas mal à l'aise même à des vitesses élevées. Et le petit Address 110 peut même transporter un casque intégral sous la selle - ce qui pose même des problèmes à certains autres scooters plus grands. Seul le design ne remportera pas de prix, mais ce n'est pas nécessaire pour un scooter urbain pratique qui pourrait éventuellement subir de petites blessures de temps en temps.
