KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of technical specifications, both the KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 have the same engine bore and stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. They also share the same front and rear suspension brands, chassis frame type, and front brake brand.

However, there are several notable differences between the two models. The KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a slightly lower torque compared to the 2015 model, with 138 Nm compared to 140 Nm. The 2021 model also has a smaller fuel tank capacity of 23 liters, while the 2015 model has a larger capacity of 30 liters.

In terms of dimensions and weights, the 2021 model has a slightly longer wheelbase of 1577 mm compared to 1560 mm in the 2015 model. The seat height is also higher in the 2021 model at 880 mm compared to 860 mm in the 2015 model. The dry weight of the 2021 model is 221 kg with ABS, while the 2015 model weighs slightly more at 229 kg with ABS.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of equipment, the 2021 model has additional features such as cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The windscreen is also adjustable in the 2021 model, providing more customization options for the rider. The 2015 model, on the other hand, features heated seats, a main stand, and LED cornering lights.

In terms of strengths, the 2021 model has a robust overall impression and a high-quality and practical chassis. The seat is also praised for providing endurance during long rides. The components are sporty and high-quality, and the engine is powerful yet easy to control. The 2021 model also comes with practical riding aids.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

The 2015 model is praised for its very powerful and confident engine, as well as its sporty and agile handling. It features a comprehensive electronics package, including ride by wire, semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. The 2015 model also has a larger fuel tank capacity, heated seats, a main stand, and LED cornering lights.

In terms of weaknesses, the 2021 model is criticized for lacking individual features in the basic equipment and having fiddly controls. The 2015 model has a jagged windshield and a locking lever for the windshield on the right side. The power delivery of the 2015 model is also noted to be somewhat jerky at revs under 2000.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure 2015 have their own strengths and weaknesses. The 2021 model offers a robust and high-quality riding experience with practical features, while the 2015 model provides a powerful and sporty ride with a comprehensive electronics package.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2021 par rapport à KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 1290 Super Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageDouble allumage
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 38% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 days compared to 101 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure published on 8/19/2014.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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