KTM 890 Duke R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Overview - KTM 890 Duke R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The KTM 890 Duke R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both powerful naked bikes that offer thrilling performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP, compared to the KTM 890 Duke R's 121 HP. The Triumph also boasts a higher torque of 125 Nm, while the KTM offers 99 Nm. Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, the KTM 890 Duke R is equipped with WP suspension on both the front and rear, while the Triumph Speed Triple 1200 RS features Öhlins suspension. The Triumph offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Speed Triple 1200 RS has an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Triumph has a twin tube frame type.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Triumph Speed Triple 1200 RS has the advantage of radial and monoblock technology, providing even greater braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Speed Triple 1200 RS goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, and a more comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a slightly larger wheelbase of 1482 mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS's 1445 mm. The KTM also has a higher seat height of 834 mm, while the Triumph offers a slightly larger fuel tank capacity of 15.5 liters compared to the KTM's 14 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, and driving-friendly handling due to its low weight. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS is commended for its versatility, rev-happy and powerful engine, top quickshifter, light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R is criticized for its cheap buttons and switches and slightly nervous geometry. The Triumph Speed Triple 1200 RS has been noted to have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, traction control that is too defensive even in track mode, vibrations on the handlebars, and suspension that does not respond sensitively enough.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a sportier and lightweight experience, while the Triumph provides a versatile and powerful ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage90 mm
CourseCourse68.8 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche23.9 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2111 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 47% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH