Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2007 par rapport à Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSR 750 2012

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur106 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée749 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,429 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe240 km/hVitesse de pointe220 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.

Plus de puissance

couple accru

poids réduit

agilité

géométrie fortement améliorée

précis et rapide.

les personnes de >100kg pourraient avoir des problèmes de place

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 750

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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